[发明专利]一种共轨高压进出油阀组件及共轨高压供油泵

权利要求书

1.一种共轨高压进出油阀组件，包括

柱塞套(1)，所述柱塞套(1)上设有柱塞腔(11)、连接腔和进油孔(13)，所述连接腔分别与所述柱塞腔(11)和所述进油孔(13)相通；

柱塞(2)，所述柱塞(2)滑动插在所述柱塞腔(11)中；及

出油接头(9)，所述出油接头(9)密封安装在所述连接腔上，所述出油接头(9)上设有第七油道(91)；

其特征在于，还包括

进油阀座(3)，所述进油阀座(3)密封安装在所述连接腔中，且与柱塞腔(11)密封连接，所述进油阀座(3)上设有第一油道(33)和连通所述进油孔(13)与所述柱塞腔(11)的第二油道(31)，所述第一油道(33)与所述柱塞腔(11)相通；

进油阀芯(4)，所述进油阀芯(4)设置在所述第二油道(31)上，所述进油阀芯(4)压紧在所述第二油道(31)上形成第一密封面(42)，所述第一密封面(42)用于所述第二油道(31)的通断；

出油阀座(6)，所述出油阀座(6)密封安装在所述进油阀座(3)与所述出油接头(9)之间，所述出油阀座(6)上设有第四油道(62)，所述第四油道(62)分别与所述第一油道(33)和所述第七油道(91)相通；及

出油阀芯(7)，所述出油阀芯(7)设置在所述第四油道(62)上，所述出油阀芯(7)压紧在所述第四油道(62)上形成第二密封面(71)，所述第二密封面(71)用于所述第四油道(62)的通断。

2.根据权利要求1所述的一种共轨高压进出油阀组件，其特征在于，所述连接腔的内壁和/或所述进油阀座(3)的外壁设有进油腔(12)，所述进油腔(12)分别与所述进油孔(13)和所述第二油道(31)相通。

3.根据权利要求1所述的一种共轨高压进出油阀组件，其特征在于，还包括进油弹簧(81)，所述进油弹簧(81)设置在所述第二油道(31)中，所述进油弹簧(81)用于将所述进油阀芯(4)压紧在所述第二油道(31)上形成所述第一密封面(42)，所述柱塞腔(11)进油时所述第一密封面(42)打开，所述柱塞腔(11)出油时所述第一密封面(42)关闭。

4.根据权利要求3所述的一种共轨高压进出油阀组件，其特征在于，还包括进油阀套(5)，所述进油阀套(5)密封安装在所述进油阀座(3)的阀套孔(32)中，所述进油阀套(5)上设有相互相通的第三油道(51)和阀套油孔(52)，所述第三油道(51)与所述第二油道(31)相通，所述阀套油孔(52)与所述柱塞腔(11)相通；所述进油阀芯(4)滑动插在所述阀套油孔(52)上，所述进油阀芯(4)的一端压紧在所述阀套油孔(52)上形成所述第一密封面(42)，所述进油弹簧(81)用于将所述进油阀芯(4)压紧在所述阀套油孔(52)上。

5.根据权利要求4所述的一种共轨高压进出油阀组件，其特征在于，所述进油阀芯(4)的另一端设有进油弹簧座(82)，所述进油弹簧(81)活动插在所述进油阀芯(4)上，且所述进油弹簧(81)位于所述进油弹簧座(82)与所述进油阀套(5)之间；所述进油弹簧座(82)与所述进油阀芯(4)之间的固定方式为插销固定、挡圈固定、过盈配合固定、螺纹固定或焊接固定中的一种。

6.根据权利要求1所述的一种共轨高压进出油阀组件，其特征在于，所述出油接头(9)与所述出油阀座(6)接触的面设有第五油道(92)，所述第五油道(92)分别与所述第四油道(62)和所述第七油道(91)相通；

还包括出油弹簧(83)，所述出油弹簧(83)设置在所述第五油道(92)内，所述出油弹簧(83)用于将所述出油阀芯(7)压紧在所述第四油道(62)上形成所述第二密封面(71)。

7.根据权利要求6所述的一种共轨高压进出油阀组件；还包括出油弹簧座(84)，所述出油弹簧座(84)安装在所述第五油道(92)内，所述出油弹簧座(84)上设有固定柱，所述固定柱上设有第六油道(85)，所述第六油道(85)分别与所述第七油道(91)和所述第五油道(92)相通，所述出油弹簧(83)活动插在所述固定柱上，所述出油弹簧(83)位于所述出油阀芯(7)与所述出油弹簧座(84)之间。