[发明专利]一种用于核动力船舶空调冷水系统的淡水波动装置

说明书

一种用于核动力船舶空调冷水系统的淡水波动装置，涉及核动力船舶空调领域，包括淡水波动罐，其通过管道接入空调冷水系统，淡水波动罐设置安全气阀；淡水波动罐内部设置磁浮球液位计；定压系统，其包含减压阀和第一球阀，减压阀通过管道连接核动力船舶的压缩空气系统，第一球阀通过管道连接淡水波动罐；补水系统，其包含补水泵和自动补水阀，补水泵接入核动力船舶的造水系统，自动补水阀接入淡水波动罐；定压系统为常开状态，当淡水波动罐内部气压大于临界气压值，安全气阀开启；当水位小于临界低液位时，补水泵和自动补水阀开启。本发明的淡水波动装置，替代传统的膨胀水箱，不仅具备定压补水功能，还减小了体积，提高了自动化程度。

技术领域

本发明涉及核动力船舶空调领域，具体为一种用于核动力船舶空调冷水系统的淡水波动装置。

背景技术

现有的空调系统中，空调冷水管网中常用的定压补水装置主要是膨胀水箱。由于膨胀水箱是独立的装置，没有外部接口接入其他设备，因此需靠自身内部额外的定压、补水、排污等部件来实现空调冷水管网的定压补水，这就造成膨胀水箱存在以下缺陷：

1、膨胀水箱体积大，安装时所占空间大；

2、内部部件多，造价较高；

3、安装不便，在实际安装过程中，膨胀水箱一般需要设置在管网的最高处，不利于空调系统设备的统一管理，增加了空调系统后期运营维护的负担和成本；

而在核动力船舶中，船舶本身具备压缩空气系统和造水系统，因此利用上述条件设计一种用于核动力船舶空调冷水系统的淡水波动装置替换传统的膨胀水箱具有非凡的意义。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷，利用核动力船舶自身条件，本发明提供了一种用于核动力船舶空调冷水系统的淡水波动装置，替代传统的膨胀水箱，不仅具备定压补水功能，还减小了体积，提高了自动化程度。

为达到以上目的，采取的技术方案是：一种用于核动力船舶空调冷水系统的淡水波动装置，其特征在于，包括：

淡水波动罐，其通过管道接入所述空调冷水系统，所述淡水波动罐顶部设置安全气阀，所述安全气阀设定临界气压值；所述淡水波动罐内部设置监测水位的磁浮球液位计，所述磁浮球液位计设定临界低液位；

定压系统，其包含串联的减压阀和第一球阀，所述减压阀通过管道连接核动力船舶的压缩空气系统，所述第一球阀通过管道连接所述淡水波动罐；

补水系统，其包含串联的补水泵和自动补水阀，所述补水泵通过管道接入核动力船舶的造水系统，所述自动补水阀通过管道接入所述淡水波动罐；

所述定压系统为常开状态，当所述淡水波动罐内部气压大于所述临界气压值，所述安全气阀开启；所述补水泵和自动补水阀为常闭状态，当所述磁浮球液位计监测到的水位小于所述临界低液位时，补水泵和自动补水阀开启。

在上述技术方案的基础上，所述淡水波动罐底部设置安全水阀，所述磁浮球液位计还设定临界高液位；当磁浮球液位计监测到的水位大于所述临界高液位时或者当淡水波动罐需要排放污水时，安全水阀开启。

在上述技术方案的基础上，所述定压系统还包含第二电磁阀，所述第二电磁阀用于调节压缩空气进气的流量和流速，其串联安装于所述第一球阀与所述淡水波动罐之间。

在上述技术方案的基础上，所述定压系统还包含直角截止阀，所述直角截止阀串联安装于第二电磁阀与淡水波动罐之间。

在上述技术方案的基础上，所述定压系统还包含自动放气阀，所述自动放气阀并联安装于第二电磁阀与直角截止阀之间；所述自动放气阀设定临界阀值，当管道中压缩空气的压力高于所述临界阀值时，自动放气阀自动开启。

在上述技术方案的基础上，所述定压系统还包含第一压力表，所述第一压力表并联安装于第二电磁阀与直角截止阀之间。