[发明专利]一种超大型集装箱船横隔舱辅助搭载结构在审

专利信息
申请号: 201911175440.X 申请日: 2019-11-26
公开(公告)号: CN111017146A 公开(公告)日: 2020-04-17
发明(设计)人: 程丽;龙映玲;望华蓉 申请(专利权)人: 上海江南长兴造船有限责任公司
主分类号: B63B73/00 分类号: B63B73/00
代理公司: 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 代理人: 周涛
地址: 201913 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 超大型 集装箱 横隔 辅助 搭载 结构
【权利要求书】:

1.一种超大型集装箱船横隔舱辅助搭载结构,其特征在于,所述搭载结构包括:

垂直支撑座(2),所述垂直支撑座(2)安装在待搭载的横隔舱(1)非水密面的舱壁上,所述横隔舱(1)舱壁上与所述垂直支撑座(2)相对应的另一侧安装有加强筋板(3);以及

支撑圆管(5),所述支撑圆管(5)竖直安装在内底板(4)上,所述内底板(4)上与所述支撑圆管(5)的底部相对应的另一侧安装有强结构。

2.根据权利要求1所述的超大型集装箱船横隔舱辅助搭载结构,其特征在于,所述垂直支撑座(2)包括:

底板(21),所述底板(21)垂直焊接连接在竖直的横隔舱(1)舱壁上;主板(22),所述主板(22)垂直于所述底板(21)固定连接在所述底板(21)上表面,所述主板(22)靠近所述横隔舱(1)舱壁的一端焊接连接在所述横隔舱(1)舱壁上;以及

上顶板(23),所述上顶板(23)垂直于所述主板(22)连接在所述主板(22)顶部,所述上顶板(23)自靠近所述横隔舱(1)舱壁的一端向远离的另一端斜向下延伸,所述上顶板(23)靠近所述横隔舱(1)舱壁的一端焊接连接在所述横隔舱(1)舱壁上。

3.根据权利要求2所述的超大型集装箱船横隔舱辅助搭载结构,其特征在于,所述垂直支撑座(2)包括:

肘板(24),所述肘板(24)为直角三角形板,所述肘板(24)的两条直角边分别与所述底板(21)、所述主板(22)固定连接,所述肘板(24)同时垂直于所述主板(22)和底板(21)。

4.根据权利要求2所述的超大型集装箱船横隔舱辅助搭载结构,其特征在于,所述主板(22)远离所述横隔舱(1)舱壁的一端上开设有通孔(221),所述通孔(221)处连接有绳索的一端,绳索的另一端连接在所述横隔舱(1)上。

5.根据权利要求2所述的超大型集装箱船横隔舱辅助搭载结构,其特征在于,所述上顶板(23)由两块分离的且处在同一平面内的子板构成。

6.根据权利要求5所述的超大型集装箱船横隔舱辅助搭载结构,其特征在于,所述主板(22)、底板(21)、肘板(24)、上顶板(23)均厚15-30mm。

7.根据权利要求2所述的超大型集装箱船横隔舱辅助搭载结构,其特征在于,所述支撑圆管(5)的顶部固定连接有用来支撑所述底板(21)的垫板。

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