[发明专利]一种沥青混合料轮碾碾压击实一体机及碾压击实方法

说明书

本发明公开了一种沥青混合料轮碾碾压击实一体机，在击实装置、滑移装置和击实动力装置共同作用下，可实现对沥青混合料轮碾成型前的初步压实，所述击实装置能够借助击实杆的上下移动带动击实头对沥青混合料均匀击实，解决了以往采用手动压实造成压实不均匀、效率低下、费力等问题；所述滑移装置可实现车辙板试模的移动，进而击实位置可以改变，使得沥青混合料压实更加均匀；本装置有效的避免了成型沥青混合车辙板试件前人工进行初步压实而造成的压实不均匀、试验效率低下以及安全性不足等弊端，对于提高沥青混合料车辙板的成型效果具有显著的意义。

技术领域

本发明属于沥青混合料制备装置，具体涉及一种沥青混合料轮碾碾压击实一体机及碾压击实方法。

背景技术

我国公路行业相应规范《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTG E20—2011中介绍的T 0703—2011沥青混合料试件制作方法(轮碾法)是试验室内成型沥青混合料试件的重要方法之一，由其成型的沥青混合料车辙板试件可供进行沥青混合料物理力学性质试验时使用，车辙板试件成型质量的好坏对于试验结果的准确性具有重大的影响，由成型质量好的试件测得的沥青混合料物理力学指标对于指导沥青混合料设计的合理与否具有显著的理论指导意义，轮碾法成型后的沥青混合料板块状试件要达到马歇尔试验标准击实密度的100％±1％，因此为提高试件的成型效果，通常在将装有沥青混合料的试模放置与轮碾仪上之前，采用手工对松散的沥青混合料进行初步压实，即试验前将在沥青混合料拌锅内拌和好的全部沥青混合料，用小铲稍加拌和后均匀地沿试模由边至中按顺序转圈装入试模，要求中部略高于四周。然后取下试模框架，用预热的击实锤由边至中转圈夯实一边，整平成凸圆弧形，然后再进行轮碾压实。用这种方法进行轮碾前初步压实虽然可以提高沥青混合料车辙板的密实度，但是存在以下弊端：(1)人为进行试验会使得沥青混合料密度程度不均匀；(2)试验所用的小型击实锤是在烘箱中预热后使用，若操作不规范，容易造成试验人员烫伤；(3)若一次需要成型的试件较多，人工操作存在效率低下，浪费体力等弊端。

发明内容

本发明的目的在于提供一种沥青混合料轮碾碾压击实一体机及碾压击实方法，以克服现有技术的不足。

为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种沥青混合料轮碾碾压击实一体机，包括击实装置、滑移装置和击实动力装置；

击实装置包括导向支架以及能够沿导向支架上下滑动的击实杆，击实杆的下端部设有击实头，击实杆上设有竖直设置的齿条；

击实动力装置包括用于与齿条啮合的半齿轮，半齿轮与驱动电机输出轴连接，驱动电机固定于导向支架上；

滑移装置包括试模放置板、滑移座以及设置于滑移座上的滑移轨道，滑移轨道内设有滑移滚珠，试模放置板下端设有与滑移滚珠配合的凹槽，试模放置板上用于放置沥青混合料试模，滑移座设置于导向支架下方，试模放置板能够位移到击实头正下方；

碾压装置包括固定于导向支架一侧的轮碾仪主体支架，轮碾仪主体支架上设有碾压轮，滑移座能够移动至碾压轮下端。

进一步的，滑移座上设有限位台，试模放置板一侧能够与限位台一侧接触，试模放置板与限位台相接触一侧均设有能够相互吸合的磁铁。

进一步的，滑移座上设有十字交叉滑移轨道，便于试模放置板在滑移座上的位置调整，击实头尺寸小于沥青混合料试模尺寸。

进一步的，导向支架采用门型支架，导向支架上端设有竖向导向孔，击实杆设置于竖向导向孔内，导向支架一侧设有击实杆卡槽，击实杆卡槽上设有截面与击实杆截面形状形式的导向环，击实杆穿设于导向环内。

进一步的，所述击实杆的下端与击实头通过焊接或者一体成型。

进一步的，所述导向支架下端设有底座，导向支架通过螺栓与轮碾仪底座相连接，导向支架通过连杆连接有轮碾仪主体支架。