[发明专利]一种物流车用的复合材料隔断挡板及其加工方法

说明书

本发明公开了一种物流车用的复合材料隔断挡板及其加工方法，它包括板本体和观察窗，所述板本体为一块平板结构，观察窗设置在板本体的中部，在板本体的四周设有若干安装固定孔，在板本体的下部中间设有凹槽，在板本体的两边和上方均设有延伸段。加工方法为：一、原材料及工具准备；二、制造成形模；三、模具表面清洁；四、打涂模剂；五、喷涂胶衣树脂；六、产品糊制；七、室温固化；八、脱模；九、修整、封边、熟化和喷漆。隔断挡板上设置有观察窗，方便驾驶人观察货舱内情况，形成一种将物流车车厢与驾驶舱进行空间分隔的隔断，能起到保护货舱的货物与驾驶舱隔离，同时也要解决挡板的强度、整车的重量，驾驶人的安全，取得了很好的使用效果。

技术领域

本发明涉及一种物流车，尤其涉及一种物流车用的复合材料隔断挡板及其加工方法，属于汽车制造技术领域。

背景技术

N2类物流车是物流行业广泛应用的一种短途或长途运输工具，可以被用来运输各类货物。运输的货物多种多样，因而对于物流的要求也是多种多样的。物流车需要独立的运输空间，不能和其他货物混杂运输，而且也要保护货舱的货物使用隔断挡板与驾驶舱隔离，同时也要解决挡板的强度、整车的重量，驾驶人的安全，要求挡板在重量及强度上有更高的标准。为了解决这一问题，目前的解决方案是利用钣金冲压件或更笨重的材料木板将货舱内部空间与驾驶舱分隔开。这种材料的使用有诸多缺点：钣金材料笨重拆装不方便；木板本身重量较重，强度不够，安装点容易被破坏；木板还易受潮；易携带病虫；还得再重新安装等等缺点。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供一种物流车用的复合材料隔断挡板及其加工方法，隔断挡板使用新型材料“碳纤维片材”与普通材料“玻璃纤维和树脂”复合成型，在重量、强度方面能得到最大利用，同时具有轻质高强、热性能良好、可设计性好、工艺性优良等优点，隔断挡板上设置有观察窗，方便驾驶人观察货舱内情况，形成一种将物流车车厢与驾驶舱进行空间分隔的隔断，能起到保护货舱的货物与驾驶舱隔离，同时也要解决挡板的强度、整车的重量，驾驶人的安全，有效的解决了上述存在的问题。

本发明的技术方案为：一种物流车用的复合材料隔断挡板，它包括板本体和观察窗，所述板本体为一块平板结构，观察窗设置在板本体的中部，在板本体的四周设有若干安装固定孔，在板本体的下部中间设有凹槽，在板本体的两边和上方均设有延伸段。

所述观察窗为两块对称的透明玻璃结构，玻璃可滑动地位于板本体上的滑槽上。

一种物流车用的复合材料隔断挡板的加工方法，所述方法步骤为：一、原材料及工具准备；二、制造成形模；三、模具表面清洁；四、打涂模剂；五、喷涂胶衣树脂；六、产品糊制；七、室温固化；八、脱模；九、修整、封边、熟化和喷漆。

所述步骤一中，原材料包括玻璃纤维、碳纤维片材及树脂。

所述步骤二中，按照零件外观要求选择阴模成型或阳模成型，贴胎面为光滑面，按照图纸或样板制造生产母模，按照生产母模制造成型模，成型模和母模的材质为金属、木质、石膏、环氧树脂加填料或玻璃钢。

本发明的有益效果是：与现有技术相比，采用本发明的技术方案，隔断挡板使用新型材料“碳纤维片材”与普通材料“玻璃纤维和树脂”复合成型，在重量、强度方面能得到最大利用，同时具有轻质高强、热性能良好、可设计性好、工艺性优良等优点，隔断挡板上设置有观察窗，方便驾驶人观察货舱内情况，形成一种将物流车车厢与驾驶舱进行空间分隔的隔断，能起到保护货舱的货物与驾驶舱隔离，同时也要解决挡板的强度、整车的重量，驾驶人的安全，取得了很好的使用效果。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明仰视图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将参照本说明书附图对本发明作进一步的详细描述。