[发明专利]一种基于工作状态自模拟原理的受电弓检修工作台

说明书

本发明涉及智能升弓技术领域，且公开了一种基于工作状态自模拟原理的受电弓检修工作台，包括底座，所述底座的下端活动连接有滑轨，所述滑轨的内壁活动连接有滑轮，所述滑轮的下端活动连接有滑杆，所述滑杆的正面活动连接有固定杆，所述滑杆的下端活动连接有固定座，所述固定杆的左右两侧均活动连接有立柱，该基于工作状态自模拟原理的受电弓检修工作台，通过滑轨、滑轮、滑杆、固定座等结构的配合使用，从而达到了便于观察检修的效果，通过导轨、导向块、触网、螺杆等结构的配合使用，从而达到了工作状态可模拟的效果，通过手轮、螺杆、从动轮、主动轮等结构的配合使用，从而达到了高度可调整的效果。

技术领域

本发明涉及智能升弓技术领域，具体为一种基于工作状态自模拟原理的受电弓检修工作台。

背景技术

升弓装置指利用电力牵引机车从接触网取得电能的电气设备，一般安装在机车或动车车顶上，升弓一般有两种，其中菱形受电弓，也称钻石受电弓，以前非常普遍，后由于维护成本较高以及容易在故障时拉断接触网而逐渐被淘汰，近年来多采用单臂弓，其原理是负荷电流通过接触线和升弓滑板接触面的流畅程度，它与滑板与接触线间的接触压力、过渡电阻、接触面积有关，取决于升弓和接触网之间的相互作用。

在工作过程中，要根据检修规定对受电弓进行严格的检测与维护，避免出现故障。因为受电弓承担着电力传输这个重要的工作，如果机车运行过程中受电弓出现故障，轻则造成机车救援事故，重则造成弓网损坏、机车损坏等重大安全事故，目前国内大部分的弓高检测还是使用直尺与卷尺测量，压力检测利用一个人扶弓，另一个人测量的方式，使用弹簧秤测量数据，这种方法不仅存在维护效率低的问题，并且在测量过程中的偏差非常大，而且现有的受电弓检修工作台一般都是通过吊装的方式放置在受电弓底座上，这种设计的工作量一般极为庞大，而且在测试过程中，往往需要需要对各部件的连接线进行连接测验，传统测试台的体积和重量都很大，在需要对试验台进行移动时，难以直接操作，给检测过程带来了巨大的麻烦，而且不便于受电弓的安装，特别的时，由于受电弓的内部机构和外部连接都比较精细，在测试时需要时刻关注，而使用传统工作台检修时无法观测到工作时的状态，影响检测的过程和测试的结果。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种基于工作状态自模拟原理的受电弓检修工作台，具备便于观察检修、工作状态可模拟、高度可调整等的优点，解决了传统受电弓工作台难以观察检测状态、工作状态无法模拟、高度难以控制的问题。

（二）技术方案

为实现上述便于观察检修、工作状态可模拟、高度可调整的目的，本发明提供如下技术方案：一种基于工作状态自模拟原理的受电弓检修工作台，包括底座，所述底座的下端活动连接有滑轨，所述滑轨的内壁活动连接有滑轮，所述滑轮的下端活动连接有滑杆，所述滑杆的正面活动连接有固定杆，所述滑杆的下端活动连接有固定座，所述固定杆的左右两侧均活动连接有立柱，左侧所述立柱的左端活动连接有手轮，所述固定杆的下方活动连接有隔板，所述隔板的下端活动连接有安装槽，所述安装槽的内壁活动连接有螺纹柱，所述螺纹柱左端的外侧活动连接有升缩杆，所述螺纹柱的左端活动连接有限位块，所述底座右端的中部活动连接有调速电机，所述滑杆的下端且位于螺纹柱的外侧活动连接有滑块，右侧所述立柱的内部活动连接有导轨，所述导轨的上端活动连接有导向块，所述导向块的左端活动连接有触网，左侧所述立柱的内部活动连接有螺杆，所述螺杆的下端活动连接有从动轮，所述从动轮的下端活动连接有主动轮。

作为优选，所述滑轨的左右两端分别活动连接在底座上，滑轮一共有四块，两两分别活动连接在上下滑轨的内壁，滑轮的外径小于滑轨的宽度。

作为优选，所述滑杆的从上至下贯穿两块固定座和中部的安装槽，而后活动连接在下侧的滑轮上。

作为优选，所述固定座一共有四块，其中两两固定座关于安装槽对称。