[发明专利]一种具有高承载能力的热阻隔结构有效
申请号: | 201911154986.7 | 申请日: | 2019-11-22 |
公开(公告)号: | CN110834593B | 公开(公告)日: | 2022-09-30 |
发明(设计)人: | 李忠盛;吴永鹏;吴护林;黄安畏;吴道勋;周富;蒋龙;易同斌 | 申请(专利权)人: | 中国兵器工业第五九研究所 |
主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08 |
代理公司: | 重庆晶智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 50229 | 代理人: | 李靖 |
地址: | 400039 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 承载 能力 阻隔 结构 | ||
本发明提供了一种具有高承载能力的热阻隔结构,固定在高精密底座与车厢或方舱壁板之间,它从车厢或方舱壁板到高精密底座依次为断桥支撑座(1)、支撑座基板(2)、高温反射层(3)、高强度绝热层(4)、沉头螺钉(5)组成;其中,所述断桥支撑座(1)底部开有槽或孔(11);所述高温反射层(3)分为高反射层(31)与高热阻层(32)两层,所述高强度绝热层(4)上部开有沉孔(41),所述沉孔(41)的位置为所述槽或孔(11)的位置相对一致;所述沉头螺钉(5)安装在所述沉孔(41)内。该结构有效阻隔壁板传递的热量,防止出现大量热量汇集点,提高了车厢或方舱内部的整体热防护性能。
技术领域
本发明涉及功能性材料技术领域,具体涉及一种具有高承载能力的热阻隔结构。
背景技术
如今的特种车厢或方舱中,高精密底座直接固定于车厢或方舱壁板上,车厢或方舱受到火焰威胁时,其壁板温度会达到400℃以上,高温会引起底座的热胀冷缩,直接影响底座的精度,造成活动机构卡滞,无法正常工作,导致货物无法正常推出厢/舱外,使用维护困难;同时,高温也会造成厢/舱内温度升高,对货物造成损伤甚至破坏,无法满足车厢或方舱的使用要求。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有高承载能力的热阻隔结构,其用于车厢或方舱内的高精密底座,可有效阻隔壁板热量向底座的传递,提高使用维护性和降低厢内或舱内温度,防止高温影响货物的正常运行或直接损坏货物。
本发明目的通过以下技术方案实现:
一种具有高承载能力的热阻隔结构,固定在高精密底座与车厢或方舱壁板之间,其特征在于:它从车厢或方舱壁板到高精密底座依次为断桥支撑座、支撑座基板、高温反射层、高强度绝热层、沉头螺钉组成;其中,所述断桥支撑座底部开有槽或孔;所述支撑座基板采用导热性能优良的材料;所述高温反射层分为多层层叠结构,为高反射层与高热阻层交替层叠组成,所述高反射层采用对热辐射有很高反射率的材料,所述高热阻层采用低导热系数的材料;所述高强度绝热层采用低导热系数、弹性好、抗压强度高的材料;所述高强度绝热层上部开有沉孔,所述沉孔的位置为所述槽或孔的相对上部且所述沉孔的中轴线与所述槽或孔的中轴线共线;所述沉头螺钉安装在所述沉孔内,并依次贯穿所述高强度绝热层、高温反射层、支撑座基板、断桥支撑座,埋入所述车厢或方舱壁板中,用于将热阻隔结构固定在车厢或方舱壁板上;所述沉头螺钉头部套有沉头安装套,沉头安装套使紧固件埋在其中、用于固定和隔热的作用,所述沉头安装套外壁与所述沉孔间均匀涂覆高温密封胶;所述高强度绝热层连接处均匀涂覆高温密封胶。
上述结构通过断桥支撑座上开有槽或孔,减少支撑座与壁板的接触面积,从而减少壁板的热传递;通过支撑座基板将沉头螺钉汇集的热量进行分散导热,防止沉头螺钉处成为热量汇集点、聚集大量热量,从而防止大量热辐射破坏沉头安装套、与高精密底座发生热交换;通过高温反射层将支撑座基板分解后的热量进行反射、隔绝,阻隔支撑座基板内的热量向高强度绝热层传递。同时,通过耐高温密封胶的隔热功能和粘接功能,阻隔沉头螺钉头部处传出的热量、同时使沉头螺钉固定牢靠。
进一步,所述相邻两层高反射层与高热阻层的厚度比为为0.01:0.1-3。
进一步,所述支撑座基板的材质为钢、铜、铝中的任意一种。
进一步,所述高反射层钼箔、镍箔、不锈钢箔中的任一种;所述高热阻层的材料为硅酸铝纤维、硅酸镁纤维中的任一种。
进一步,所述高强度绝热层的材料为云母。
进一步,所述高温密封胶采用硅橡胶、氟橡胶中的任一种。
进一步,所述槽或孔的高度不小于所述断桥支撑座厚度的1/4、不大于所述断桥支撑座厚度的1/3。
本发明具有如下技术效果:
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