[发明专利]一种柴油机用新型螺纹衬套及其安装方法在审
| 申请号: | 201911152749.7 | 申请日: | 2019-11-22 |
| 公开(公告)号: | CN111022468A | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
| 发明(设计)人: | 朱聿琦;巴建栋;张立新;张铁辉;李元帝;王香娣;张建军;王莎 | 申请(专利权)人: | 陕西北方动力有限责任公司 |
| 主分类号: | F16B33/00 | 分类号: | F16B33/00;F16B39/282;B25B27/00;B25B27/14 |
| 代理公司: | 西安毅联专利代理有限公司 61225 | 代理人: | 高美化 |
| 地址: | 710000*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 柴油机 新型 螺纹 衬套 及其 安装 方法 | ||
1.一种柴油机用新型螺纹衬套,包括中空结构的圆柱形的本体(1)以及翼缘部(2),所述翼缘部(2)设于所述本体(1)的一端的外周,所述本体(1)设有内部螺纹结构(3)与外部螺纹结构(4),其特征在于,还包括第一密封圈槽(5),所述第一密封圈槽(5)设于所述本体(1)外圆柱面上,所述第一密封圈槽(5)设于靠近所述翼缘部(2)一端;还包括止退齿(6),所述止退齿(6)设于所述本体(1)外周,所述止退齿(6)位于所述第一密封圈槽(5)与所述翼缘部(2)之间,所述止退齿(6)、第一密封圈槽(5)及外部螺纹结构(4),依次设于所述本体(1)的外周。
2.根据权利要求1所示的一种柴油机用新型螺纹衬套,其特征在于,所述止退齿(6)在加工完成,未进行安装使用时,所述止退齿(6)的最大外径小于或等于所述外部螺纹结构(4)的最大外径。
3.根据权利要求2所示的一种柴油机用新型螺纹衬套,其特征在于,所述止退齿(6)包括若干个齿状结构(61),若干个所述齿状结构(61)在所述本体(1)外周圆周分布,所述齿状结构(61)的齿顶角度为60°-90°。
4.根据权利要求3所示的一种柴油机用新型螺纹衬套,其特征在于,每两个所述齿状结构(61)之间设有圆弧过渡结构(62),所述圆弧过渡结构(62)的圆心位于所述本体(1)的外部。
5.根据权利要求4所示的一种柴油机用新型螺纹衬套,其特征在于,所述柴油机用新型螺纹衬套采用低碳钢材料制备。
6.根据权利要求1-5之一所示的一种柴油机用新型螺纹衬套,其特征在于,所述翼缘部(2)还设有第二密封圈槽(9),所述第二密封圈槽(9)朝向所述本体(1)的另一端。
7.一种应用于权利要求1-5之一所述的柴油机用新型螺纹衬套的安装方法,其特征在于,包括初步安装:将密封圈(8)套设在第一密封圈槽(5)上,利用外部螺纹结构(4)将螺纹衬套安装到油底壳(7)的放油孔中,直至翼缘部(2)与油底壳(7)相抵;
止退齿锁定:将挤压工具(10)置于螺纹衬套中空内部,对止退齿(6)内圈进行挤压,直至止退齿(6)发生挤压变形,止退齿(6)嵌入油底壳(7)中。
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