[发明专利]检修舱及电力检修车在审
申请号: | 201911152034.1 | 申请日: | 2019-11-21 |
公开(公告)号: | CN110921587A | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 张黎明;刘兆领;高巍;张昕;陈竟成;郭向军;张双瑞;于从文;项添春;胡益菲;邵桂彬;夏益青;王朝松;徐善军;杨冰;李威;焦海斌;闫红雨;卢路 | 申请(专利权)人: | 国网天津市电力公司;北京国电富通科技发展有限责任公司;国家电网有限公司 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 冯洁 |
地址: | 300010*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 检修 电力 | ||
本发明提供了一种检修舱及电力检修车,涉及电力检修设备技术领域。所述检修舱包括:舱体,所述舱体上设置有多个检修口,所述检修口连通所述舱体的内部和外界,且至少有一个检修口位于所述舱体的侧面,至少有一个检修口位于舱体的顶面;每个检修口处设置有可开闭的密闭窗,所述密闭窗用于开启或关闭所述检修口。工作人员在不需要对外界的电力设备进行检修操作时,可以利用密闭窗将检修口关闭,舱体内部能够形成独立的环境,从而避免遭受外界的恶劣环境侵扰;而需要对外界的电力设备进行检修时,可以将密闭窗打开,通过检修口对外界的电力设备进行检修。
技术领域
本发明涉及电力检修设备技术领域,尤其是涉及一种检修舱及电力检修车。
背景技术
电力系统中各种电压的变电所及输配电线路组成的整体,称为电力网,它包含变电、输电、配电三个单元,电力网的任务是输送与分配电能,改变电压。
在电网检修工作中,往往会涉及到登高作业,现有的电力检修车包括车体、举升机构、检修机器人和绝缘斗。检修机器人和绝缘斗安装在举升机构的升降端。在检修时,工作人员站在绝缘斗中并控制举升机构,将绝缘斗和检修机器人提升到空中,绝缘斗中的工作人员辅助检修机器人完成电力网的检修工作,例如,绝缘斗上的工作人员可以使用绝缘杆夹线装置对电缆进行夹持固定,工作人员与检修机器人配合工作可以提高工作效率。
因为电力网的检修通常位于户外,位于绝缘斗中的工作人员常常处于较为恶劣的工作环境下,如夏天高温、冬天严寒或者是风沙、蚊虫等,这些不利因素都会影响工作人员的操作。
发明内容
本发明的目的在于提供一种检修舱及电力检修车,以缓解了现有的电力检修车上被举升的工作人员暴露在恶劣的工作环境下的技术问题。
第一方面,本发明实施例提供的一种检修舱,检修舱包括:舱体,舱体上设置有多个检修口,检修口连通舱体的内部和外界,且至少有一个检修口位于舱体的侧面,至少有一个检修口位于舱体的顶面;
每个检修口处设置有可开闭的密闭窗,密闭窗用于开启或关闭检修口。
进一步的,舱体包括后侧面,后侧面用于与举升机构的举升端连接,舱体还包括与后侧面相对的前侧面,前侧面上设置有检修口。
进一步的,后侧面上设置有检修口。
进一步的,舱体包括相对设置的左侧面和右侧面,左侧面和右侧面位于前侧面和后侧面之间,左侧面和右侧面上均设置有检修口。
进一步的,密闭窗与舱体滑动连接;或者,密闭窗与舱体铰接。
进一步的,检修舱包括驱动机构,驱动机构与密闭窗一一对应,驱动机构的驱动端与密闭窗连接,驱动机构用于带动密闭窗相对于检修口运动。
进一步的,检修舱内部设置有检修机器人控制台、举升臂控制台和信号收发装置,检修机器人控制台和举升臂控制台均分别与信号收发装置电连接,信号收发装置用于分别与检修机器人驱动机构控制器和举升臂驱动机构控制器通信连接。
进一步的,舱体的底部设置有检修口。
进一步的,舱体的内部设置有空调。
第二方面,本发明实施例提供的一种电力检修车,包括车体、举升机构、检修机器人和上述的检修舱;
所述举升机构的一端与所述车体连接,另一端与所述检修舱连接;所述检修机器人与所述检修舱连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于国网天津市电力公司;北京国电富通科技发展有限责任公司;国家电网有限公司,未经国网天津市电力公司;北京国电富通科技发展有限责任公司;国家电网有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201911152034.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。