[发明专利]检修舱及电力检修车在审
| 申请号： | 201911152034.1 | 申请日： | 2019-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN110921587A | 公开（公告）日： | 2020-03-27 |
| 发明（设计）人： | 张黎明;刘兆领;高巍;张昕;陈竟成;郭向军;张双瑞;于从文;项添春;胡益菲;邵桂彬;夏益青;王朝松;徐善军;杨冰;李威;焦海斌;闫红雨;卢路 | 申请（专利权）人： | 国网天津市电力公司;北京国电富通科技发展有限责任公司;国家电网有限公司 |
| 主分类号： | B66F11/04 | 分类号： | B66F11/04 |
| 代理公司： | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人： | 冯洁 |
| 地址： | 300010*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 检修 电力 | ||
1.一种检修舱，其特征在于，所述检修舱包括：舱体(100)，所述舱体(100)上设置有多个检修口(200)，所述检修口(200)连通所述舱体(100)的内部和外界，且至少有一个检修口(200)位于所述舱体(100)的侧面，至少有一个检修口(200)位于舱体(100)的顶面；
每个检修口(200)处设置有可开闭的密闭窗(600)，所述密闭窗(600)用于开启或关闭所述检修口(200)。
2.根据权利要求1所述的检修舱，其特征在于，所述舱体(100)包括后侧面，所述后侧面用于与举升机构的举升端连接，所述舱体(100)还包括与所述后侧面相对的前侧面(110)，所述前侧面(110)上设置有检修口(200)。
3.根据权利要求2所述的检修舱，其特征在于，所述后侧面上设置有检修口(200)。
4.根据权利要求3所述的检修舱，其特征在于，所述舱体(100)包括相对设置的左侧面和右侧面(120)，所述左侧面和右侧面(120)位于所述前侧面和后侧面之间，所述左侧面和右侧面(120)上均设置有检修口(200)。
5.根据权利要求2所述的检修舱，其特征在于，所述密闭窗(600)与所述舱体(100)滑动连接；或者，所述密闭窗(600)与所述舱体(100)铰接。
6.根据权利要求5所述的检修舱，其特征在于，所述检修舱包括驱动机构，所述驱动机构与所述密闭窗(600)一一对应，所述驱动机构的驱动端与所述密闭窗(600)连接，所述驱动机构用于带动所述密闭窗(600)相对于所述检修口(200)运动。
7.根据权利要求6所述的检修舱，其特征在于，所述检修舱内部设置有检修机器人控制台(320)、举升臂控制台(310)和信号收发装置，所述检修机器人控制台(320)和举升臂控制台(310)均分别与所述信号收发装置电连接，所述信号收发装置用于分别与检修机器人驱动机构控制器和举升臂驱动机构控制器通信连接。
8.根据权利要求1所述的检修舱，其特征在于，所述舱体(100)的底部设置有检修口(200)。
9.根据权利要求1所述的检修舱，其特征在于，所述舱体(100)的内部设置有空调。
10.一种电力检修车，其特征在于，包括车体、举升机构、检修机器人和权利要求1-9任意一项所述的检修舱；
所述举升机构的一端与所述车体连接，另一端与所述检修舱连接；所述检修机器人与所述检修舱连接。
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