[发明专利]一种发动机清洗剂及其制备方法

说明书

本发明公开了一种发动机清洗剂及其制备方法，由下列重量配比的原料制备制成：二丙二醇乙醚32‑60份、二氯甲烷20‑40份、乙醇16‑23份、脂肪醇聚氧乙烯醚15‑18份、三氯乙烯14‑16份、缓蚀剂十六烷胺1‑2份、抗磨添加剂硼酸钙0.5‑2份、金属钝化剂N.N’‑二亚水基丙二胺0.5‑2份、表面活化剂十二烷基磺酸钠0.1‑1份。其制备简单，可有效的清除汽车发动机内物质，延长车辆使用寿命，且清洗后无需加入保护剂，也不会出现曲轴油封及气门室盖四周漏油现象。

技术领域

本发明涉及清洗剂制备领域，尤其涉及一种发动机清洗剂及其制备方法。

背景技术

发动机内部清洗剂就是为了解决润滑系统内部形成油泥、胶质、积碳、漆膜、污垢等沉积物的问题而研制的产品，它由清洗能力非常强的多种成分组成，是一种能对润滑系统内部系统进行自动清洗的添加剂。将发动机内部清洗剂加入到发动机曲轴箱内，在发动机运转中随着机油流动，即可完成清洗过程，会使胶质溶解，使黏结到一起的沉积物变得疏松，进而脱落。活塞环、活塞裙部等的漆膜、积碳、油泥等沉积物会被彻底清除。清洗下来的沉积物会随机油的循环被机油滤清器滤除，或者沉积在油底壳中，待更换清理机油滤清器、油底壳时一起清除。

现有的发动机清洁方法是把清洗剂倒入机油箱内，着车运转20分钟左右进行清洗，由于其清洗时间过短，清洗步骤过于简单，所以清洗的效果并不理想。二现有的清洗剂基本上是以溶剂为主体，再辅助其它化学品，优点是清洗发动机快速，省力，缺点是有的配方使用的溶剂有毒，有的专利没有实际的使用方法，让发动机的维修人员无法进行清洗工作；多数专利中的溶剂使用的是溶纤剂系列产品，如：乙二醇丁醚、乙二醇单丁醚、丙二醇甲醚、乙二醇单丁基醚、聚环氧乙烷-环氧丙烷单丁基醚，这些大量溶纤剂类溶剂的使用，势必存在易燃的危险性。

发明内容

针对现有技术中的上述不足，本发明提供了一种发动机清洗剂及其制备方法，其制备简单，可有效的清除汽车发动机内物质，延长车辆使用寿命，且清洗后无需加入保护剂，也不会出现曲轴油封及气门室盖四周漏油现象。

为了达到上述发明目的，本发明采用的具体方案为：

一种发动机清洗剂及其制备方法，由下列重量配比的原料制备制成：二丙二醇乙醚32-60份、二氯甲烷20-40份、乙醇16-23份、脂肪醇聚氧乙烯醚15-18份、三氯乙烯14-16份、缓蚀剂十六烷胺1-2份、抗磨添加剂硼酸钙0.5-2份、金属钝化剂N.N’-二亚水基丙二胺0.5-2份、表面活化剂十二烷基磺酸钠0.1-1份。

进一步，所述发动机清洗剂及其制备方法包括以下几个步骤：

(1)将二丙二醇乙醚、二氯甲烷、乙醇、脂肪醇聚氧乙烯醚、三氯乙烯、缓蚀剂十六烷胺、抗磨添加剂硼酸钙、金属钝化剂N.N’-二亚水基丙二胺、表面活化剂十二烷基磺酸钠依次加入反应罐中，在温度加热至40-60℃，恒温搅拌0.8-1.4h，使各个原料的充分融合；

(2)加入碱性溶液，进行pH酸碱值调节，用标准试纸测量出反应罐内产品的pH酸碱值，待pH呈7时即可停止加入碱性溶液。

本发明的有益效果为：

其制备简单，可有效的清除汽车发动机内物质，延长车辆使用寿命，且清洗后无需加入保护剂，也不会出现曲轴油封及气门室盖四周漏油现象。

具体实施方式

以下通过具体实施例进一步描述本发明，但本发明不仅仅限于以下实施例。在本发明的范围内或者在不脱离本发明的内容、精神和范围内，对本发明进行的变更、组合或替换，对于本领域的技术人员来说是显而易见的，且包含在本发明的范围之内。