[发明专利]一种汽车弯管梁冷冲压生产工艺在审
申请号: | 201911144998.1 | 申请日: | 2019-11-21 |
公开(公告)号: | CN110712013A | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 周克云 | 申请(专利权)人: | 衡阳风顺车桥有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
代理公司: | 44260 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王翀 |
地址: | 421001 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 整形 下料 汽车零件加工 弯管 汽车零部件加工 生产周期 冲床 材料利用率 尺寸一致性 工艺定位孔 产品形状 工件定位 弯曲成型 剪切 工艺流程 侧冲孔 冷冲压 点位 剪边 铣孔 生产工艺 焊接 汽车 装配 生产 | ||
本发明涉及汽车零部件加工技术领域,具体为一种汽车弯管梁冷冲压生产工艺,其操作工艺流程如下:1、下料;2、铣孔;3、弯曲成型;4、第一整形;5、剪边;6、第二整形;7、侧冲孔,本发明采用以上加工工艺,下料以后首先在工件上铣两个工艺定位孔,提高工件定位的准确性,使产品形状和尺寸一致性好,生产投入少,根据汽车弯管梁的展开尺寸进行下料,材料利用率高,整形和剪切均在冲床或液压机上进行操作,工人的劳动强度低,提高汽车零件加工效率,且降低汽车零件加工成本,生产周期短,方便后工序的焊接点位和装配,具有推广应用价值。
技术领域
本发明涉及汽车零部件加工技术领域,具体为一种汽车弯管梁冷冲压生产工艺。
背景技术
目前在弯管梁的生产中,一种是采用人工加液压机手工操作钻孔、敲打成形,另一种是采用简易模具生产,且工艺简单,手工操作加工存在安全隐患,生产出来的零件形状和尺寸一致性差,导致安装困难,焊缝宽度不一致,影响后序的焊接质量,产品质量不稳定,且安全性差,工人劳动强度大,生产效率低、成本高。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种汽车弯管梁冷冲压生产工艺,解决手工操作加工存在安全隐患,生产出来的零件形状和尺寸一致性差,导致安装困难,焊缝宽度不一致,影响后序的焊接质量,产品质量不稳定,且安全性差,工人劳动强度大,生产效率低、成本高。
(二)技术方案
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车弯管梁冷冲压生产工艺,包括如下工艺步骤:
步骤一:下料:将管料固定在卧式带锯床上,用卧式带锯床将管料锯切成固定尺寸的管料;
步骤二:铣孔:根据汽车弯管梁的尺寸设计制作专用夹具,将工件固定在数控机床上,夹紧后通过数控机床在工件上铣两个工艺定位孔;
步骤三:弯曲成型:根据汽车弯管梁的尺寸设计制作专用弯曲模具,将工件固定在冲床或液压机上,在冲床或液压机上对所述的步骤二中已铣好孔的工件进行折弯成形加工;
步骤四:第一整形:根据汽车弯管梁的尺寸设计制作专用整形模具,将工件固定在冲床或液压机上,在冲床或液压机上对所述的步骤三中已弯曲好的工件进行整形加工;
步骤五:剪边:根据汽车弯管梁的尺寸设计制作专用切边模具,将工件固定在冲床或液压机上,在冲床或液压机上对所述的步骤四中整形的工件进行切边加工;
步骤六:第二整形:根据汽车弯管梁的尺寸设计制作专用整形模具,将工件固定在冲床或液压机上,在冲床或液压机上对所述的步骤五中已切边好的工件进行整形加工;
步骤七:侧冲孔:根据汽车弯管梁的尺寸设计制作专用侧冲孔模具,将工件固定在冲床或液压机上,在冲床或液压机上对所述的步骤六中已整形的工件进行侧冲孔加工。
所述的步骤四中的第一整形包括整形一和整形二;
所述的整形一:根据汽车弯管梁的尺寸设计制作专用整形模具,在冲床或液压机上对已弯曲好的工件进行整形加工;
所述的整形二:根据汽车弯管梁的尺寸设计制作专用整形模具,在冲床或液压机上对上一步已整形的工件进行再次整形加工。
所述的步骤五中的剪边包括剪边一和剪边二;
所述的剪边一:根据汽车弯管梁的尺寸设计制作专用切边模具,在冲床或液压机上对再次整形的工件进行切边加;
所述的剪边二:根据汽车弯管梁的尺寸设计制作专用切边模具,在冲床或液压机上对已切边的工件进行二次切边加工。
所述的步骤一中,先根据汽车弯管梁展开的尺寸确定与尺寸对应的管料,然后再按照该尺寸进行管料的切割作业。
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