[发明专利]一种大气检测无人机的自动飞行控制系统及方法在审

专利信息
申请号: 201911137722.0 申请日: 2019-11-19
公开(公告)号: CN111708373A 公开(公告)日: 2020-09-25
发明(设计)人: 王道猛;黄宇锋;杨叔衍;徐亚琳;唐飞;詹娟 申请(专利权)人: 南京海逸测控技术有限公司
主分类号: G05D1/08 分类号: G05D1/08;G05B11/42
代理公司: 北京化育知识产权代理有限公司 11833 代理人: 尹均利
地址: 210000 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 大气 检测 无人机 自动 飞行 控制系统 方法
【权利要求书】:

1.一种大气检测无人机的自动飞行控制系统,其特征在于,包括用于控制无人机飞行的地面控制站(1),用于调节无人机飞行姿态的姿态控制模块(2),用于调节无人机飞行角度的速度控制模块(3),用于控制电机运行的电机控制分配模块(4);

姿态控制模块(2)的输出端电性连接有速度控制模块(3),速度控制模块(3)的输出端电性连接有电机控制分配模块(4)的输入端,且电机控制分配模块(4)安装在无人机模块(5)上,无人机模块(5)上设有电机组件,电机组件包括多个伺服电机,伺服电机的输出端固定连接有螺旋桨,电机控制分配模块(4)和电机组件电性连接。

2.根据权利要求1所述的大气检测无人机的自动飞行控制系统,其特征在于,姿态控制模块(2)包括航向角指令单元、俯仰角指令单元和滚转角指定单元,姿态控制模块(2)还包括姿态控制回路,航向角指令单元、俯仰角指令单元和滚转角指定单元均与姿态控制回路电性连接。

3.根据权利要求2所述的大气检测无人机的自动飞行控制系统,其特征在于,速度控制模块(3)包括航向控制量单元、俯仰控制量单元和滚转控制量单元,速度控制模块(3)还包括速度控制回路,航向控制量单元、俯仰控制量单元和滚转控制量单元分别与速度控制回路电性连接。

4.根据权利要求3所述的大气检测无人机的自动飞行控制系统,其特征在于,速度控制回路和姿态控制回路为模糊PID控制结构。

5.根据权利要求1所述的大气检测无人机的自动飞行控制系统,其特征在于,PID控制结构包括两个部分,第一部分为PID参数的模糊推理自调整,第二部分为PID控制器本体。

6.根据权利要求1-5任一所述的大气检测无人机的自动飞行控制系统,其特征在于,姿态控制模块(2)和电机控制分配模块(4)之间通过垂向制量单元电性连接。

7.一种基于权利要求1-6任一所述的大气检测无人机的自动飞行控制系统的方法,其特征在于,步骤如下:

S1、确定各电机控制分配;

S2、确定模糊PID的模糊推理规则,模糊PID控制结构包括PID参数的模糊推理自调整和PID控制器本体,参数的模糊推理自调整基本原理为根据控制误差e和误差的变化率ec按照模糊逻辑进行调整;

S3、确定姿态、速度环的模糊PID控制。

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