[发明专利]一种充电桩保护装置违约停车费计时系统有效
| 申请号: | 201911133774.0 | 申请日: | 2019-11-19 |
| 公开(公告)号: | CN110843595B | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
| 发明(设计)人: | 卜鹏华;荀可可 | 申请(专利权)人: | 安徽天鹏电子科技有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/66 | 分类号: | B60L53/66;G07B15/02 |
| 代理公司: | 合肥中谷知识产权代理事务所(普通合伙) 34146 | 代理人: | 洪玲 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市蜀*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 充电 保护装置 违约 车费 计时 系统 | ||
1.一种充电桩保护装置违约停车费计时系统,其特征在于:包括充电桩主体和控制系统,所述充电桩主体连接控制系统,控制系统包括控制器和电源模块,控制器连接电源模块,通过电源模块供电,控制器包括MCU、存储模块、通信模块、模数转换器、压力传感器和电压测量模块,其中MCU与存储模块和通信模块双向连接,通信模块通过网络连接外部远程服务器;
压力传感器设于充电桩主体所在的充电车位的地面上,压力传感器的信号输出端连接模数转换器的信号输入端,模数转换器的信号输出端连接MCU的信号输入端;压力传感器的模拟信号经过模数转换器转换为数字信号,数字信号送入MCU,MCU进行计时,计算停车时间,并将数据上传到服务器;
所述充电桩主体连接充电枪,充电枪通过自锁装置与汽车充电口连接;充电枪的前端设有与汽车充电口配合的充电头,充电头上设有自锁装置,自锁装置包括圆筒部、圆台块、插座、自锁片和直线驱动机构,圆筒部固定设于充电头的前端,圆筒部的内部设有圆台块,圆台块的外周设有沿其母线设置的滑槽,滑槽滑动连接自锁片,自锁片的内端设有与滑槽配合的滑块,自锁片的外端插入圆筒部上的条形孔内,汽车充电口内壁上设有与自锁片配合的锁槽,圆台块的前端直径小于后端直径,圆台块的后端固定连接推杆,推杆连接直线驱动机构;
圆台块的前端固定设有插座,插座上设有与汽车充电口内的插针配合的插孔;直线驱动机构连接MCU的信号输出端,直线驱动机构包括丝杆电机和丝杆副,丝杆电机的输出轴通过联轴器连接丝杆副的丝杆的后端,丝杆副的丝杆螺母固定连接推杆;
圆筒部的外壁上还设有接触开关,该接触开关连接MCU的信号输入端。
2.根据权利要求1所述的一种充电桩保护装置违约停车费计时系统,其特征在于:所述MCU还连接外部的显示模块和按键模块。
3.根据权利要求1所述的一种充电桩保护装置违约停车费计时系统,其特征在于:所述电源模块包括多电池充电管理单元、多电池放电管理单元、电压检测模块、微控制单元和若干个并联的电池单元,电池充电管理单元分别连接若干个电池单元,电池放电管理单元分别连接若干个电池单元;若干个电池单元分别连接电压检测模块,电压检测模块连接微控制单元,微控制单元连接多电池充电管理单元、多电池放电管理单元,多电池充电管理单元通过充电单元连接太阳能电池。
4.根据权利要求3所述的一种充电桩保护装置违约停车费计时系统,其特征在于:所述多电池充电管理单元、多电池放电管理单元是若干个与电池单元连接的开关电路,开关电路连接微控制单元,受微控制单元控制。
5.根据权利要求3所述的一种充电桩保护装置违约停车费计时系统,其特征在于:所述充电单元的能量输出正负极分别连接多电池充电管理单元的能量输出正负极,多电池充电管理单元的能量输出正极与多个电池单元的正极相连,多个电池单元的负极分为两个端口,一个端口连接多电池充电管理单元的能量输出负极,另一个连接多电池放电管理单元的电源输入负极,多电池放电管理单元的电源输入正极与多个电池单元的正极连接;
多电池充电管理单元的能量输出负极分为多个端口分别连接多个电池单元的负极,多电池放电管理单元的电源输入负极分为多个端口,分别连接多个电池单元的负极。
6.根据权利要求1所述的一种充电桩保护装置违约停车费计时系统,其特征在于:所述滑槽的横截面呈T字形。
7.根据权利要求1所述的一种充电桩保护装置违约停车费计时系统,其特征在于:所述充电头整体呈圆柱形。
8.根据权利要求1所述的一种充电桩保护装置违约停车费计时系统,其特征在于:所述条形孔贯穿圆筒部的筒壁。
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