[发明专利]一种民航客运景气指数计算方法及装置

权利要求书

1.一种民航客运景气指数计算方法，其特征在于，应用于对目标时间段民航客运景气指数的计算过程中，其中，所述目标时间段由各个等长的子时间段依据时间顺序组合而成，包括：

确定所述目标时间段中首个子时间段内各个预设民航客运指标的主观权重；

依据所述首个子时间段内原始数据计算所述各个预设民航客运指标的客观权重和标准对称变化率；

依据所述主观权重和所述客观权重计算所述各个预设民航客运指标的组合权重；

依据所述组合权重和所述标准对称变化率确定所述各个预设民航客运指标的平均变化率；

依据所述平均变化率和其对应的基期景气指数，确定所述目标时间段内其余子时间段的景气指数。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，确定所述目标时间段中首个子时间段内各个预设民航客运指标的主观权重，包括：

采用层析分析法确定所述各个预设的民航客运指标的初始主观权重；

依据所述各个预设的民航客运指标构建层次结构模型并确定其对应的判断矩阵；

对所述判断矩阵的一致性进行校验，当校验通过时，所述初始主观权重为所述主观权重。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，依据所述首个子时间段内原始数据计算所述各个预设民航客运指标的客观权重，包括：

将所述原始数据依据时间和指标组成矩阵并计算所述矩阵的协方差矩阵；

依据所述协方差矩阵确定其对应的成分矩阵；

依据所述成分矩阵计算所述各个预设民航客运指标的客观权重。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，依据所述平均变化率和其对应的基期景气指数，确定所述目标时间段内其余子时间段的景气指数，包括：

依据所述目标时间段内首个子时间段和第二子时间段的原始数据和目标综合景气指数，确定基期景气指数；

依次遍历各个子时间段，采用公式计算所述目标时间段内其余子时间段的景气指数，其中，I(t)：当前时间子段景气指数，I(t-1)：与当前时间子段相邻的上一时间子段景气指数，V(t)：平均变化率。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述各个预设民航客运指标包括:年度、月度的旅客周转量、航空公司数量、起飞机场数量、航线数量、起飞班次、座位数、客公里收入、客座率。

6.一种民航客运景气指数计算装置，其特征在于，应用于对目标时间段民航客运景气指数的计算过程中，其中，所述目标时间段由各个等长的子时间段依据时间顺序组合而成，包括：

主观权重确定模块，用于确定所述目标时间段中首个子时间段内各个预设民航客运指标的主观权重；

第一计算模块，用于依据所述首个子时间段内原始数据计算所述各个预设民航客运指标的客观权重和标准对称变化率；

第二计算模块，用于依据所述主观权重和所述客观权重计算所述各个预设民航客运指标的组合权重；

平均变化率确定模块，用于依据所述组合权重和所述标准对称变化率确定所述各个预设民航客运指标的平均变化率；

景气指数确定模块，用于依据所述平均变化率和其对应的基期景气指数，确定所述目标时间段内其余子时间段的景气指数。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述主观权重确定模块包括：

初始确定单元，用于采用层析分析法确定所述各个预设的民航客运指标的初始主观权重；

判断矩阵确定单元，用于依据所述各个预设的民航客运指标构建层次结构模型并确定其对应的判断矩阵；

校验和确定单元，用于对所述判断矩阵的一致性进行校验，当校验通过时，所述初始主观权重为所述主观权重。

8.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述第一计算模块包括：

矩阵计算单元，用于将所述原始数据依据时间和指标组成矩阵并计算所述矩阵的协方差矩阵；

成分矩阵确定单元，用于依据所述协方差矩阵确定其对应的成分矩阵；

权重计算单元，用于依据所述成分矩阵计算所述各个预设民航客运指标的客观权重。