[发明专利]列车运行图实时调整方法及系统

权利要求书

1.一种列车运行图实时调整方法，其特征在于，包括：

获取目标列车的报点信息，并更新列车运行图中所述目标列车的当前车次计划；所述报点信息包括报点时刻和报点位置；

若判断获知所述报点位置不是所述当前车次计划的终点，且所述报点时刻为到点时刻，则调整所述目标列车的停站时长和区间运行时长，并基于调整后的所述停站时长和所述区间运行时长，对更新后的所述当前车次计划进行调整；

若判断获知所述报点位置是所述目标列车的运行计划的终点，则进行所述目标列车与相邻列车的冲突检测与修复，生成新的列车运行图。

2.根据权利要求1所述的列车运行图实时调整方法，其特征在于，还包括：

根据所述目标列车的报点信息，确定所述目标列车对所述相邻列车的预测到发时刻是否有影响；

若判断获知有影响，则基于所述目标列车的报点信息，对所述相邻列车的预测到发时刻进行修正。

3.根据权利要求2所述的列车运行图实时调整方法，其特征在于，在所述对所述相邻列车的预测到发时刻进行修正之后，还包括：

基于所述目标列车的报点信息，判断所述目标列车的早晚点时长是否超过调整阈值；

若判断获知超过所述调整阈值，则将对所述相邻列车的预测到发时刻进行修正之后得到的列车运行图作为所述新的列车运行图。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的列车运行图实时调整方法，其特征在于，若判断获知所述报点位置是当前车次计划的终点，且不是所述目标列车的运行计划终点，则以所述目标列车折返后的车次计划作为所述当前车次计划，并继续判断所述报点位置是否是所述当前车次计划的终点。

5.根据权利要求1-3中任一项所述的列车运行图实时调整方法，其特征在于，所述进行所述目标列车与相邻列车的冲突检测与修复，具体包括：

确定所述相邻列车的停站时长、区间运行时长以及所述目标列车与所述相邻列车之间的追踪间距；

基于冲突约束条件，进行所述目标列车与相邻列车的冲突检测与修复。

6.一种列车运行图实时调整系统，其特征在于，包括：

列车运行图更新模块，用于获取目标列车的报点信息，并更新列车运行图中所述目标列车的当前车次计划；所述报点信息包括报点时刻和报点位置；

运行计划调整模块，用于若判断获知所述报点位置不是所述当前车次计划的终点，且所述报点时刻为到点时刻，则调整所述目标列车的停站时长和区间运行时长，并基于调整后的所述停站时长和所述区间运行时长，对更新后的所述当前车次计划进行调整；

冲突检测与修复模块，用于若判断获知所述报点位置是所述目标列车的运行计划的终点，则进行所述目标列车与相邻列车的冲突检测与修复，生成新的列车运行图。

7.根据权利要求6所述的列车运行图实时调整系统，其特征在于，还包括：预测修正模块，用于：

根据所述目标列车的报点信息，确定所述目标列车对所述相邻列车的预测到发时刻是否有影响；

若判断获知有影响，则基于所述目标列车的报点信息，对所述相邻列车的预测到发时刻进行修正。

8.根据权利要求7所述的列车运行图实时调整系统，其特征在于，还包括：判断模块，用于：

在所述对所述相邻列车的预测到发时刻进行修正之后，基于所述目标列车的报点信息，判断所述目标列车的早晚点时长是否超过调整阈值；

若判断获知超过所述调整阈值，则将对所述相邻列车的预测到发时刻进行修正之后得到的列车运行图作为所述新的列车运行图。

9.一种电子设备，包括：存储器、处理器以及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1-5中任一项所述的列车运行图实时调整方法的步骤。

10.一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1-5中任一项所述的列车运行图实时调整方法的步骤。