[发明专利]悬架推力轴承装置以及配备有这种装置的悬架支柱

权利要求书

1.一种与车辆的汽车悬架支柱中的悬架弹簧(3)一起使用的悬架推力轴承装置(10)，包括具有相对旋转的上环形轴承构件和下环形轴承构件的轴承(40)以及由弹性材料制成且介于下环形轴承构件和悬架弹簧(3)之间的阻尼元件(70)，该阻尼元件(70)包括至少一个偏转凸缘(73)，其向外并基本径向延伸，以减少水和其他污染物进入所述上环形轴承构件和下环形轴承构件之间，

其特征在于，所述阻尼元件(70)设置有轴向朝向悬架弹簧(3)开口的环形凹槽(74)，所述环形凹槽(74)在内侧径向限定弹簧支撑表面(75)，并且在外侧限定所述偏转凸缘(73)。

2.根据权利要求1所述的悬架推力轴承装置，其中，所述悬架推力轴承装置(10)包括具有第一环(42)和第二环(41)的轴承，所述第一环(42)固定到上盖(20)，从而形成悬架推力轴承装置(10)的上环形轴承构件，所述第二环(41)固定到下盖(30)，从而形成悬架推力轴承装置(10)的下环形轴承构件。

3.根据权利要求2所述的悬架推力轴承装置，其中，所述轴承(40)是滚动轴承，所述第一环(42)和第二环(41)在它们之间限定环形滚动室，且至少一排滚动元件(43)设置在所述滚动室内。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的悬架推力轴承装置，其中，所述环形凹槽(74)具有锥形。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的悬架推力轴承装置，其中，所述环形凹槽(74)具有圆形。

6.根据权利要求1至3中任一项所述的悬架推力轴承装置，其中，所述环形凹槽(74)包括多个加强肋(76)。

7.根据权利要求6所述的悬架推力轴承装置，其特征在于，所述肋(76)在所述凹槽(74)内沿周向等距间隔开。

8.一种机动车辆悬架支柱(1)，包括阻尼杆(2)、悬架弹簧(3)以及根据前述权利要求中任一项所述的悬架推力轴承装置(10)。