[发明专利]一种煤炭装车的智能平煤装置有效
| 申请号: | 201911117286.0 | 申请日: | 2019-11-15 |
| 公开(公告)号: | CN110817491B | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
| 发明(设计)人: | 孟祥印 | 申请(专利权)人: | 成都瑞特数字科技有限责任公司 |
| 主分类号: | B65G69/04 | 分类号: | B65G69/04 |
| 代理公司: | 成都虹盛汇泉专利代理有限公司 51268 | 代理人: | 刘冬静 |
| 地址: | 610041 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 煤炭 装车 智能 装置 | ||
1.一种煤炭装车的智能平煤装置,其特征在于:包括上层吊顶(1)、下层吊顶(20)、龙门框架(6)、前端平煤板(16)、后端平煤板(17)、平煤板横向移动装置和平煤板升降装置,龙门框架(6)安装在敞车(11)的轨道两侧,平煤板横向移动装置位于龙门框架(6)上,平煤板升降装置位于龙门框架(6)内,上层吊顶(1)和下层吊顶(20)与平煤板横向移动装置相连;前端平煤板(16)和上层吊顶(1)相连,下层吊顶(20)与下层吊顶(20)相连,平煤板横向移动装置带动上层吊顶(1)和下层吊顶(20)运动,平煤板升降装置驱动前端平煤板(16)和后端平煤板(17)做上下运动,前端平煤板(16)和后端平煤板(17)运动过程中将敞车(11)内的煤进行平煤操作。
2.根据权利要求1所述的一种煤炭装车的智能平煤装置,其特征在于:所述平煤板横向移动装置包括结构相同的第一运动链条组和第二运动链条组,第一链条组包括横向移动装置电机(12),横向移动装置第一链轮(13)、横向移动装置第二链轮(8)、横向移动装置第一转轴(14)、横向移动装置第二转轴(18)、链轮底座(10)和第一双层链条(15),第一双层链条(15)与上层吊顶(1)螺栓连接;横向移动装置电机(12)位于龙门框架(6)上,横向移动装置电机(12)与横向移动装置第一转轴(14)相连,横向移动装置第一链轮(13)套设在横向移动装置第一转轴(14)上,横向移动装置第一链轮(13)与第一双层链条(15)的一端啮合,第一双层链条(15)的另一端与横向移动装置第二链轮(8)啮合,横向移动装置第二链轮(8)套设在横向移动装置第二转轴(18)上,链轮底座(10)上设有滚子轴承(9)和底座端盖(19),横向移动装置第二转轴(18)与链轮底座(10)通过滚子轴承(9)相连,底座端盖(19)与链轮底座(10)固连,滚子轴承(9)位于底座端盖(19)内;链轮底座(10)与龙门框架(6)固连;横向移动装置电机(12)工作时带动横向移动装置第一转轴(14)转动,从而带动横向移动装置第一链轮(13)转动,横向移动装置第一链轮(13)转动时带动第一双层链条(15)运动,第一双层链条(15)运动带动上层吊顶(1)运动。
3.根据权利要求2所述的一种煤炭装车的智能平煤装置,其特征在于:所述第二运动链条组中与第一双层链条(15)相对应的结构为第二双层链条(7),第二双层链条(7)与下层吊顶(20)固连,第二双层链条(7)运动时带动下层吊顶(20)运动。
4.根据权利要求1所述的一种煤炭装车的智能平煤装置,其特征在于:所述平煤板升降装置包括结构相同的升降第一液压缸(22)和升降第二液压缸(21),升降第一液压缸(22)的端部与上层吊顶(1)固连,升降第一液压缸(22)的活塞端与前端平煤板(16)相连,升降第二液压缸(21)的端部与下层吊顶(20)相连,升降第二液压缸(21)的活塞端与后端平煤板(17)相连,升降第一液压缸(22)带动前端平煤板(16)上下运动,升降第二液压缸(21)带动后端平煤板(17)上下运动。
5.根据权利要求4所述的一种煤炭装车的智能平煤装置,其特征在于:所述前端平煤板(16)上设有电机安装平台(23)、转动电机(24)和转动板,转动板与前端平煤板(16)转动连接,电机安装平台(23)的底部与前端平煤板(16)固连,电机安装平台(23)的顶部与转动电机(24)固连,转动电机(24)的转轴端套设有电机齿轮,转动板的端部设有转动板齿轮,电机齿轮与转动板齿轮啮合,转动电机(24)工作时,带动电机齿轮转动,电机齿轮运动时带动转动板齿轮运动,从而带动转动板转动。
6.根据权利要求1所述的一种煤炭装车的智能平煤装置,其特征在于:所述龙门框架(6)为立式双层结构,龙门框架(6)上设有结构相同的第一滑动装置和第二滑动装置,第一滑动装置和第二滑动装置平行分布在龙门框架(6)上,第一滑动装置包括导轨(4)和滑块(3),滑块(3)与导轨(4)滑动连接,导轨(4)的底部与龙门框架(6)固连。
7.根据权利要求6所述的一种煤炭装车的智能平煤装置,其特征在于:所述导轨(4)上设有导轨螺栓(5),导轨(4)通过导轨螺栓(5)与龙门框架(6)固连。
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