[发明专利]船舶造修的能耗确定方法、装置、设备和存储介质有效
| 申请号: | 201911115063.0 | 申请日: | 2019-11-14 |
| 公开(公告)号: | CN110826816B | 公开(公告)日: | 2023-07-18 |
| 发明(设计)人: | 廖通泉;谢石昌;柴江辉;邓成冲 | 申请(专利权)人: | 广州红帆科技有限公司 |
| 主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q50/04;G06Q50/06 |
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
| 地址: | 510075 广东省广州市天河*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 船舶 能耗 确定 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
本发明实施例公开了一种船舶造修的能耗确定方法、装置、设备和存储介质。该方法包括:获取待确定能耗的船舶造修工时内的目标工时物量数据和目标工时能耗影响数据;依据所述目标工时物量数据、所述目标能耗影响数据和目标能耗计量模型,确定所述工时内的工时能耗值,其中,能耗计量模型是预先训练的度量能耗的模型。通过上述技术方案,实现了通过软件计量方式来计算船舶造修过程中的各项能耗数据,提高了能耗数据获取的便捷性,从而降低了船舶造修企业建立能源监控系统的成本和建设复杂度。
技术领域
本发明实施例涉及船舶技术,尤其涉及一种船舶造修的能耗确定方法、装置、设备和存储介质。
背景技术
船舶造修工程量大,其过程中的能耗也巨大,为了更好地节能减排,需要准确获知船舶造修工程中的能耗情况。
目前船舶造修过程中获取能耗的方式是布设计量仪表(或称计量器),通过计量仪表来测量相应的能耗值。但是,船舶造修通常都是离散作业,其作业区域面积大且露天作业多,这就使得船舶制造企业建立能源监控系统所需采购的计量仪表数量庞大,且计量仪表的配备难度大。另外,目前普遍缺乏大量的三级能效的计量仪表,致使能源监控系统难以实现能耗的指标核算。这些都增加了船舶造修企业建立能源监控系统的成本和建设复杂度。
发明内容
本发明实施例提供一种船舶造修的能耗确定方法、装置、设备和存储介质,以实现通过软件计量方式来计算船舶造修过程中的各项能耗数据,提高了能耗数据获取的便捷性,从而降低了船舶造修企业建立能源监控系统的成本和建设复杂度。
第一方面,本发明实施例提供了一种船舶造修的能耗确定方法,包括:
获取待确定能耗的船舶造修工时内的目标工时物量数据和目标工时能耗影响数据;
依据所述目标工时物量数据、所述目标能耗影响数据和目标能耗计量模型,确定所述工时内的工时能耗值,其中,能耗计量模型是预先训练的度量能耗的模型。
第二方面,本发明实施例还提供了一种船舶造修的能耗确定装置,该装置包括:
数据获取模块,用于获取待确定能耗的船舶造修工时内的目标工时物量数据和目标工时能耗影响数据;
能耗值确定模块,用于依据所述目标工时物量数据、所述目标能耗影响数据和目标能耗计量模型,确定所述工时内的工时能耗值,其中,能耗计量模型是预先训练的度量能耗的模型。
第三方面,本发明实施例还提供了一种电子设备,该电子设备包括:
一个或多个处理器;
存储装置,用于存储一个或多个程序,
当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行,使得所述一个或多个处理器实现本发明任意实施例所提供的船舶造修的能耗确定方法。
第四方面,本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,该计算机程序被处理器执行时实现本发明任意实施例所提供的船舶造修的能耗确定方法。
本发明实施例通过获取待确定能耗的船舶造修工时内的目标工时物量数据和目标工时能耗影响数据;依据目标工时物量数据、目标能耗影响数据和目标能耗计量模型,确定工时内的工时能耗值,其中,能耗计量模型是预先训练的度量能耗的模型。实现了通过软件计量方式来计算船舶造修过程中的各项能耗数据,提高了能耗数据获取的便捷性,从而降低了船舶造修企业建立能源监控系统的硬件成本和建设复杂度。
附图说明
图1是本发明实施例一中的一种船舶造修的能耗确定方法的流程图;
图2是本发明实施例二中的一种船舶造修的能耗确定方法的流程图;
图3是本发明实施例三的一种船舶造修的能耗确定装置的结构示意图;
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