[发明专利]一种基于云计算的智能高速公路应急防护方法及其系统有效

专利信息
申请号: 201911109096.4 申请日: 2019-11-13
公开(公告)号: CN110820449B 公开(公告)日: 2021-07-20
发明(设计)人: 郞显明;徐建红 申请(专利权)人: 贵州汇联通电子商务服务有限公司
主分类号: E01C1/00 分类号: E01C1/00;E01F15/12;E01F9/604;E01F9/615;G08G1/017
代理公司: 佛山市智汇聚晨专利代理有限公司 44409 代理人: 曹丽敏
地址: 550000 贵州省贵阳市南明区花*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 计算 智能 高速公路 应急 防护 方法 及其 系统
【权利要求书】:

1.一种基于云计算的智能高速公路应急防护方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:

S1、控制设置于高速公路道路侧方的监控摄像头启动实时摄取监控影像并控制设置于高速公路应急车道规划的停置区域位置的重量检测平台启动实时获取重量信息;

S2、根据监控影像以及重量信息分析是否有机动车停置于所述应急车道规划的停置区域;

S3、若有则控制设置于所述停置区域下方应急通道内部位置的平台升降机构驱动连接的停置升降平台将停置的机动车下降至应急通道内并控制设置于停置区域侧方地面位置的防护隔离机构完全伸出;

S4、控制设置于所述应急通道内壁位置的照明灯具启动并控制设置于所述应急通道内壁顶端位置的隔离伸缩机构完全伸出将应急通道进行封闭;

S5、控制设置于所述应急车道侧方区域的警示灯具进入闪烁警示状态并控制设置于所述防护隔离机构顶端内部位置的警示灯条进入提示状态,且控制所述防护隔离机构完全收缩;

S6、若根据监控影像分析出有应急车辆位于应急车道内则控制设置于应急车道侧方位置的扬声器播放应急停置语音提示并根据监控影像分析所述应急车辆前方位于应急车道所有的机动车是否均在停置区域停置完成;

S7、若是则根据监控影像以及重量信息控制所述应急车辆前方位于应急车道所有的机动车所在停置区域的平台升降机构驱动连接的停置升降平台将停置的机动车下降至应急通道内并在下降完成后,控制设置于所述应急通道内壁顶端位置的隔离伸缩机构完全伸出将应急通道进行封闭,且控制所述应急通道内的照明灯具开启。

2.根据权利要求1所述的一种基于云计算的智能高速公路应急防护方法,其特征在于,在S2后,所述方法还包括以下步骤:

S20、若分析出有机动车停置于应急车道且未停置于所述应急车道规划的停置区域则控制设置于所述应急车道侧方与所述机动车临近的扬声器播放移动调整提示语音并根据所述监控影像分析所述机动车在预设时间内是否有停置于所述应急车道规划的停置区域;

S21、若未有则根据监控影像控制所述应急通道侧方与所述机动车临近的移动调整机构移动至所述机动车中间位置并根据所述监控影像控制所述移动调整机构将所述机动车移动调整至所述应急车道规划的处于空置状态的停置区域。

3.根据权利要求1所述的一种基于云计算的智能高速公路应急防护方法,其特征在于,在S2后,所述方法还包括以下步骤:

S22、若分析出有机动车停置于应急车道且未停置于所述应急车道规划的停置区域则根据监控影像以及机动车数据库存储的机动车信息分析所述机动车是否为载货机动车;

S23、若是则控制设置于所述应急车道侧方与所述载货机动车临近的扬声器播放载货停置提示语音。

4.根据权利要求1所述的一种基于云计算的智能高速公路应急防护方法,其特征在于,在S4后,所述方法还包括以下步骤:

S40、实时获取存在有机动车的应急通道内壁位置的上升按钮反馈的状态信息并根据所述状态信息分析是否有上升按钮处于按压状态;

S41、若有则根据监控影像分析所述处于按压状态的上升按钮所在应急通道上方是否有机动车停置;

S42、若未有则控制设置于所述应急通道内壁顶端位置的隔离伸缩机构完全收缩将应急通道进行开启并控制所述应急通道内部的平台升降机构驱动连接的停置升降平台完全伸出。

5.根据权利要求1所述的一种基于云计算的智能高速公路应急防护方法,其特征在于,在S7后,所述方法还包括以下步骤:

S70、根据监控影像实时监测应急车辆的移动信息并根据监控影像控制所述应急车辆完全离开且前后区域均未有机动车行驶的停置区域下方应急通道的隔离伸缩机构完全收缩将应急通道进行开启;

S71、控制设置于开启完成的所述应急通道的平台升降机构驱动连接的停置升降平台将停置的机动车完全伸出。

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