[发明专利]一种基于热能向液压能直接转换的斯特林液压动力装置

权利要求书

1.一种热能向液压能直接转换的斯特林液压动力装置，其特征在于，包括：热端斯特林活塞气缸、冷端斯特林活塞气缸、热端斯特林活塞、冷端斯特林活塞，所述热端斯特林活塞气缸与冷端斯特林活塞气缸之间通过气路相互连通，所述热端斯特林活塞布置在热端斯特林活塞气缸中，所述冷端斯特林活塞布置在冷端斯特林活塞气缸中，所述热端斯特林活塞通过活塞杆与双作用热端液压缸中的热端液压缸活塞相连，冷端斯特林活塞与双作用冷端液压缸中的冷端液压缸活塞相连，所述双作用热端液压缸和第一电磁阀连通，所述双作用冷端液压缸和第二电磁阀连通，通过对第一电磁阀、第二电磁阀输入信号周期和相位的控制来改变热端斯特林活塞和冷端斯特林活塞运动相位差；

所述第一电磁阀为二位三通电磁阀，所述第二电磁阀为二位四通电磁阀，第一电磁阀的一条通路连接在双作用热端液压缸的无杆腔侧，另外两条通路连接高压油源，双作用热端液压缸的有杆腔连接外部空气，第二电磁阀的其中两条通路连接在双作用冷端液压缸的无杆腔侧和有杆腔侧，还有一条通路连接在油箱上。

2.根据权利要求1所述的热能向液压能直接转换的斯特林液压动力装置，其特征在于，还包括回热器以及加热器、冷却器，热端斯特林活塞气缸与冷端斯特林活塞气缸之间的联通通道上设置所述回热器，所述加热器设置于热端斯特林活塞气缸侧，所述冷却器设置于冷端斯特林活塞气缸侧。

3.根据权利要求1所述的热能向液压能直接转换的斯特林液压动力装置，其特征在于，双作用热端液压缸无杆腔中的液压油经由二位三通电磁阀控制，被斯特林活塞加压输出为高压油，无杆腔容积增大时通过二位三通电磁阀从油箱补充液压油，双作用冷端液压缸无杆腔与有杆腔中的液压油经由二位四通电磁阀控制，冷端液压缸活塞下移时从高压油源得到补充，该高压油源来自于液压缸输入的压力油，冷端液压缸活塞上移时流向油箱。