[发明专利]一种避免车载毫米波雷达车与车之间相互干扰的方法及其装置

权利要求书

1.一种避免车载毫米波雷达车与车之间相互干扰的装置，包括主壳体(1)，其特征在于，所述主壳体(1)内固定安装有毫米波雷达模块(2)，所述主壳体(1)上侧匹配设有盖体(3)，所述主壳体(1)内固定设有调控模块(4)，所述调控模块(4)串联在毫米波雷达模块(2)的电路中，所述盖体(3)靠近主壳体(1)的内壁上固定设有控制模块(5)，所述控制模块(5)一侧固定设有信号接收器(6)和信号发射器(7)，所述控制模块(5)另一侧固定设有V2X模块(8)，所述信号接收器(6)、信号发射器(7)、V2X模块(8)和调控模块(4)均与控制模块(5)电连接，所述盖体(3)上端面设有散热结构。

2.根据权利要求1所述的一种避免车载毫米波雷达车与车之间相互干扰的装置，其特征在于，所述调控模块(4)包括固定安装在主壳体(1)内底壁上可调式电容器(9)，所述主壳体(1)内底壁上固定安装有电磁执行器(10)，所述电磁执行器(10)输出端与可调式电容器(9)的输入端同轴固定连接，所述可调式电容器(9)串联在毫米波雷达模块(2)的电路中任意位置，所述电磁执行器(10)与控制模块(5)电连接。

3.根据权利要求1所述的一种避免车载毫米波雷达车与车之间相互干扰的装置，其特征在于，所述控制模块(5)采用中央处理器，所述中央处理器的型号为i5-7700K。

4.根据权利要求1所述的一种避免车载毫米波雷达车与车之间相互干扰的装置，其特征在于，所述散热结构包括环绕均布在盖体(3)上端面的多个贯穿散热开口，多个所述贯穿散热开口内均密封固定连接陶瓷散热片(11)，所述陶瓷散热片(11)延伸至贯穿散热开口外。

5.根据权利要求1所述的一种避免车载毫米波雷达车与车之间相互干扰的装置，其特征在于，所述主壳体(1)下端面固定连接有导热板(12)，所述导热板(12)下侧均匀设有四个安装块(13)，所述导热板(12)通过四个倒L型连接块与四个安装块(13)固定连接。

6.一种避免车载毫米波雷达车与车之间相互干扰的方法，其特征在于，具体包括以下步骤：

S1、通过V2X模块8获取车辆位置坐标以及形式速度、方形信息，通过控制模块5获取当前毫米波雷达发射频率；

S2、通过信号发射器7将信息发射至云端；

S3、云端接收车辆信息，通过云计算对多个车辆信息进行比较；

S4、将车辆周围一百米的其他车辆信息设置为与其同一区域；

S5、将车辆位置经纬度设置为a和b，对同一区域的车辆经纬度与目标车辆进行比较，将相邻距离设置为c，为c设置阈值；

S6、当出现小于阈值情况出现时，改变毫米波雷达发射频率，未出现小于阈值情况时，重复S1步骤；

S7、检测该区域内是否存在相同的毫米波雷达发射频率，当出现相同频率时重新执行步骤S5，当没有相同频率时进行下一步骤；

S8、将信号发射至信号接收器6，信号接收器6将信号接收后传递至控制模块5，控制模块5通过控制电磁执行器10工作改变可调式电容器9接入毫米波雷达模块电路中的值，从而相应的改变毫米波雷达发射频率。