[发明专利]一种多适应性拖挂装置

说明书

本发明提出一种多适应性拖挂装置，包括固定架总成、球形连接体总成、牵引钩连接体总成和防丢绳总成。固定架总成与主体大梁固定，球形连接体总成插入牵引钩连接体总成内，通过防丢绳总成连接固定。本发明的多适应性拖挂装置，结构简单、功能性强、操作方便。在原始单一的拖挂的方式下，改变拖挂结构的使用性，使在不同拖挂条件下可随时进行拖挂方式转换。可实现球形拖挂装置连接、钩环形拖挂连接装置连接和矩形拖挂连接装置连接，也可通过拖车绳或拖车杠连接，可适应多种高度、不同吨位的拖车。

技术领域

本发明属于车辆拖挂机械结构设计技术领域，具体涉及一种结构简单、适应性强、操作方便的多适应性拖挂装置。

背景技术

在车辆尾部通常均设有车辆拖挂装置，方便车辆施救与被救。大型车辆在车辆尾部设置牵引钩式拖挂装置，家庭用越野车辆在车辆尾部设置球形拖挂装置，此外还有采用矩形拖挂装置。但是目前各类车型的拖挂方式比较单一，适应性差。因此，拖挂装置在结构设计上需要实现多元化，以提高应对各类突发状况的车辆拖挂能力。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明提出一种多适应性拖挂装置，以解决如何适应不同拖挂车辆的技术问题。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提出一种多适应性拖挂装置，该拖挂装置包括固定架总成、球形连接体总成、牵引钩连接体总成和防丢绳总成；其中，

固定架总成与车主体大梁连接，位于车后下部；固定架总成由两段相同长度的大型矩形管、中心管连接而成；其中，两个大型矩形管左右对称连接在中心管两侧，中心管上开孔，用于与防丢绳总成的连接固定；

球形连接体总成由牵引球、球形体座和紧固螺母组成；其中，牵引球通过紧固螺母固定在球形体座上，球形体座由球形体臂和小型矩形管连接而成，球形体臂上开孔，用于牵引球的连接，小型矩形管上开孔，用于与防丢绳总成的连接固定；

牵引钩连接体总成牵引钩、连接板和中型矩形管组成；其中，牵引钩与中型矩形管之间通过连接板进行连接，中型矩形管上开孔，用于与防丢绳总成的连接固定；

防丢绳总由插销、插销防丢绳、环、开口销和开口销防丢绳组成；其中，插销通过插销防丢绳与环连接，开口销通过开口销防丢绳与环连接，环卡在固定架总成上；

球形连接体总成的小型矩形管插入牵引钩连接体总成的中型矩形管内，中型矩形管插入固定架总成的中心管内，使中心管上的孔分别与小型矩形管和中型矩形管上对应的孔重合，通过防丢绳总成连接固定。

进一步地，固定架总成还包括三角板，三角板连接在大型矩形管和中心管的下面；三角板上开有多个孔，分别用于挂接防丢绳总成和拖挂车辆时挂接被拖挂车辆的防丢链。

进一步地，固定架总成还包括护管，护管固定在中心管的外侧。

进一步地，大型矩形管和中心管的剖面尺寸相同。

进一步地，牵引钩与中型矩形管之间通过两个连接板进行连接。

进一步地，两个大型矩形管左右对称焊接在中心管两侧。

进一步地，球形体座由球形体臂和小型矩形管焊接而成。

(三)有益效果

本发明提出的多适应性拖挂装置，包括固定架总成、球形连接体总成、牵引钩连接体总成和防丢绳总成。固定架总成与主体大梁固定，球形连接体总成插入牵引钩连接体总成内，通过防丢绳总成连接固定。本发明的多适应性拖挂装置，结构简单、功能性强、操作方便。在原始单一的拖挂的方式下，改变拖挂结构的使用性，使在不同拖挂条件下可随时进行拖挂方式转换。可实现球形拖挂装置连接、钩环形拖挂连接装置连接和矩形拖挂连接装置连接，也可通过拖车绳或拖车杠连接，可适应多种高度、不同吨位的拖车。