[发明专利]用于蜂窝通信再定向和中继的方法和设备在审
| 申请号: | 201911090250.8 | 申请日: | 2019-11-08 |
| 公开(公告)号: | CN111182461A | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
| 发明(设计)人: | 奥利弗·雷;艾伦·R·默里 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
| 主分类号: | H04W4/024 | 分类号: | H04W4/024;H04W4/06;H04W4/16;H04W4/46;H04W4/90;H04W40/22 |
| 代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 王秀君;鲁恭诚 |
| 地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 蜂窝 通信 定向 中继 方法 设备 | ||
本公开提供了“用于蜂窝通信再定向和中继的方法和设备”。一种系统,包括处理器,所述处理器被配置成在第一蜂窝网络上从报告车辆接收状况警报。所述处理器还被配置成:编译包括从所述状况警报中识别的状况和位置的通知,并通过所述第一蜂窝网络和由不同于服务于所述第一蜂窝网络的提供商的其他提供商服务的多个其他蜂窝网络发送所述通知以由使用所述其他提供商进行蜂窝通信的车辆接收。
技术领域
说明性实施例总体上涉及用于蜂窝通信再定向和中继的方法和设备。
背景技术
道路上的许多车辆都具有远距离通信能力,能够与云服务器和远程协助提供商进行通信。如果车辆陷入事故中,这可能非常有用,因为车辆可以经由远距离通信请求协助。
但是,如果陷入事故中的车辆的远距离通信受损,或者从一开始就缺乏这种能力,则乘员将不得不使用电话来报告事故或依靠他人的协助。如果乘员没有电话或无法使用电话,则前者会带来问题,而如果没有路过的人特意报告事故,则后者会带来问题。
发明内容
在第一说明性实施例中,一种系统包括处理器,所述处理器被配置成在第一蜂窝网络上从报告车辆接收状况警报。所述处理器还被配置成:编译包括从所述状况警报中识别的状况和位置的通知,并通过由不同于服务于所述第一蜂窝网络的提供商的其他蜂窝网络提供商服务的多个其他蜂窝网络发送所述通知以由使用其他提供商进行蜂窝通信的车辆接收。
在第二说明性实施例中,一种方法包括:响应于事故,请求经过的车辆协助传送事故报告,包括广播预定义事故数据以及初始协助请求。所述方法还包括:接收经过的车辆已经将所述事故报告传送到远程协助源的指示,并且响应于所述指示,停止广播初始协助请求。
在第三说明性实施例中,一种方法包括:从受损车辆接收协助请求,所述协助请求通过已经从受损车辆接收到协助请求的未受损车辆在第一蜂窝网络上中继。所述方法还包括:准备对所述请求的响应以及通过第一蜂窝网络和多个其他蜂窝网络向多辆接收车辆发送所述响应,包括使所述接收车辆广播所述响应的指令。
附图说明
图1示出了说明性车辆计算系统;
图2示出了事件广播的说明性过程;
图3示出了事件中继的说明性过程;
图4示出了中继停止的说明性过程;
图5示出了PSAP响应的说明性过程;以及
图6示出了返回中继的说明性过程。
具体实施方式
按照需要,本文公开了详细实施例;然而,应当理解,所公开的实施例仅仅是说明性的,并且可以各种形式和替代形式并入。附图不一定按比例绘制;一些特征可以被放大或最小化以示出特定部件的细节。因此,本文所公开的具体结构细节和功能细节不应被解释为是限制性的,而是仅仅作为教导本领域技术人员以不同方式采用所要求保护的主题的代表性基础。
除了使示例性过程由位于车辆中的车辆计算系统执行之外,在某些实施例中,示例性过程可以由与车辆计算系统通信的计算系统执行。此类系统可以包括但不限于无线装置(例如但不限于移动电话)或通过无线装置连接的远程计算系统(例如但不限于服务器)。此类系统可以统称为车辆相关联的计算系统(VACS)。在某些实施例中,VACS的特定部件可以根据系统的特定实施方式来执行过程的特定部分。以举例而非限制的方式,如果过程具有与配对的无线装置发送或接收信息的步骤,则很可能无线装置未在执行过程的该部分,因为无线装置不会与本身“发送和接收”信息。本领域普通技术人员将理解何时将特定计算系统应用于给定解决方案是不合适的。
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