[发明专利]翼及具备该翼的机械有效
申请号: | 201911088511.2 | 申请日: | 2019-11-08 |
公开(公告)号: | CN111608735B | 公开(公告)日: | 2022-11-29 |
发明(设计)人: | 坂元康朗 | 申请(专利权)人: | 三菱重工业株式会社 |
主分类号: | F01D9/02 | 分类号: | F01D9/02;F04D29/54 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 杜雨;苏卉 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具备 机械 | ||
本发明提供一种能够抑制在翼面附近产生的剥离的翼及具备该翼的机械。翼具备:翼型部,具有沿着翼展方向在前缘与后缘之间延伸的正压面及负压面;及至少一个连通孔,在上述翼型部的内部通过,具有在上述正压面开口的第一开口端及在上述负压面开口的第二开口端,上述第一开口端位于在上述翼展方向上的第一位置处与上述翼展方向正交的第一截面上,上述第二开口端位于在上述翼展方向上的第二位置处与上述翼展方向正交的第二截面上,上述第一截面上的以上述前缘为基准的上述第一开口端的无量纲翼弦长度位置(%)大于上述第二截面上的以上述前缘为基准的上述第二开口端的无量纲翼弦长度位置(%)。
技术领域
本公开涉及翼及具备该翼的机械。
背景技术
在应用于旋转机械或流体机械等机械的翼中,会产生翼面附近的流动的剥离等引起的损失,由此机械的性能或运转效率有时会下降。因此,有时以降低流体的剥离等引起的损失的方式设计翼型。
例如,专利文献1公开了在翼型部的最大壁厚部附近设有接近支撑壁面地从腹侧(正压面侧)向背侧(负压面侧)贯通的旁通流路的涡轮翼。在该涡轮翼中,在支撑壁面的接近位置,经由上述旁通流路而使工作流体的一部分从腹侧向背侧绕过,由此减轻支撑壁面附近的腹侧与背侧的压力差,从而减少二次流而减少流动损失。
在先技术文献
专利文献1:日本特开2005-98203号公报
发明内容
发明要解决的课题
然而,近年来,在旋转机械等机械中,与运转条件相关的要求规格多样化,有时在偏离设计点的运转条件(例如局部负载运转等)下运转。因此,要求即使机械的运转条件偏离设计点也难以产生流体的剥离的翼。
鉴于上述情况,本发明的至少一实施方式目的在于提供一种能够抑制在翼面附近产生的剥离的翼及具备该翼的机械。
用于解决课题的方案
(1)本发明的至少一实施方式的翼具备:
翼型部,具有在前缘与后缘之间沿着翼展方向延伸的正压面及负压面;及
至少一个连通孔,在上述翼型部的内部通过,具有在上述正压面开口的第一开口端及在上述负压面开口的第二开口端,
上述第一开口端位于在上述翼展方向上的第一位置处与上述翼展方向正交的第一截面上,
上述第二开口端位于在上述翼展方向上的第二位置处与上述翼展方向正交的第二截面上,
上述第一截面上的以上述前缘为基准的上述第一开口端的无量纲翼弦长度位置(%)大于上述第二截面上的以上述前缘为基准的上述第二开口端的无量纲翼弦长度位置(%)。
在翼所应用的设备的设计上,关于在设备的运转时静压相同的翼型部的正压面上的位置和负压面上的位置,正压面侧的位置有时在翼弦方向(弦向)上靠近后缘。关于这一点,根据上述(1)的结构,在正压面上及负压面上设有具有在运转时处于静压相同的位置的第一开口端及第二开口端的连通孔,因此在设备的运转状态偏离了设计点时,容易在正压面上的第一开口端的位置与负压面上的第二开口端的位置之间产生压力差。因此,能够从第一开口端及第二开口端中的其位置处的翼面的静压比较高的一方的开口端(高压侧的开口端)朝向静压比较低的另一方的开口端(低压侧的开口端)地产生在连通孔中通过的流动。由此,能够经由低压侧的开口端而使来自连通孔的流动向该开口端所在的翼面(正压面或负压面)上流出,通过这样流出的来自连通孔的流动,能够有效地抑制沿着翼型部的表面流动的流体可能在该翼面附近产生的剥离。
(2)在几个实施方式中,以上述(1)的结构为基础,
上述连通孔的截面积的最大值为上述连通孔的截面积的最小值的5倍以下。
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