[发明专利]一种一字型双排抗滑桩支护结构在审
| 申请号: | 201911087348.8 | 申请日: | 2019-11-08 |
| 公开(公告)号: | CN110700292A | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
| 发明(设计)人: | 范兴盛;邓平;刘健锋;李显武 | 申请(专利权)人: | 中国建筑第四工程局有限公司 |
| 主分类号: | E02D17/20 | 分类号: | E02D17/20;E02D5/22 |
| 代理公司: | 52100 贵阳中新专利商标事务所 | 代理人: | 刘楠 |
| 地址: | 510665 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 前排抗滑桩 支护结构 抗滑桩 后排抗滑桩 冠梁 垂直连接 道路基础 锚索结构 人工挖孔 施工成本 施工进度 永久道路 有效解决 联系梁 一字型 桩间板 成孔 两排 施工 受力 双排 室外 安全 节约 | ||
本发明公开了一种一字型双排抗滑桩支护结构,包括前排抗滑桩(1)和后排抗滑桩(2);前排抗滑桩(1)和后排抗滑桩(2)顶部均设有冠梁(3);前后两排抗滑桩顶部的冠梁(3)经一组联系梁(4)垂直连接为一体;前排抗滑桩(1)露出地面(6)部分设有桩间板(5)。本发明可采用旋挖成孔,施工较人工挖孔更安全,更快速。同时,本发明支护结构可作为室外永久道路基础,可节约道路基础施工成本。本发明有效解决了现有技术抗滑桩+锚索结构施工进度慢的不足,同时提供一种更安全、受力更稳定、施工更快速的支护结构。
技术领域
本发明涉及一种一字型双排抗滑桩支护结构,属于边坡支护技术领域。
背景技术
我国中西部地形地貌多变,多山地丘陵地区,在各种建筑及构筑物施工过程中,大多需进行边坡支护开挖。现有的抗滑桩+锚索支护结构,在地质情况多变复杂的情况下,锚索施工易塌孔,施工速度慢。在对工期要求越来越紧的情况下,现有的抗滑桩+锚索支护结构无法满足对工期的要求。
发明内容
本发明的目的在于,提供一种一字型双排抗滑桩支护结构,使其具有受力稳定,安全可靠,施工效率高的特点,以用于对工期要求紧的工程,从而克服现有技术的不足。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
本发明的一种一字型双排抗滑桩支护结构,包括前排抗滑桩,在前排抗滑桩的后面平行设置有后排抗滑桩;前排抗滑桩和后排抗滑桩顶部均设有冠梁;前排抗滑桩和后排抗滑桩顶部的冠梁经一组联系梁垂直连接为一体;前排抗滑桩露出地面部分设有桩间板。
前述的一字型双排抗滑桩支护结构中,所述前排抗滑桩和后排抗滑桩均深入锚固至地下中风化岩。
前述的一字型双排抗滑桩支护结构中,所述桩间板位于两前排抗滑桩之间。
前述的一字型双排抗滑桩支护结构中,所述桩间板后侧用回填土与冠梁和联系梁顶面填平。
前述的一字型双排抗滑桩支护结构中,所述前排抗滑桩和后排抗滑桩均为圆柱桩。
前述的一字型双排抗滑桩支护结构中,所述冠梁和联系梁宽度与前排抗滑桩和后排抗滑桩的直径相等。
前述的一字型双排抗滑桩支护结构中,所述联系梁在前排抗滑桩和后排抗滑桩的位置与冠梁连接。
由于采用了上述技术方案,本发明与现有技术相比,本发明可采用旋挖成孔,施工较人工挖孔更安全,更快速。同时,本发明支护结构可作为室外永久道路基础,可节约道路基础施工成本。本发明有效解决了现有技术抗滑桩+锚索结构施工进度慢的不足,同时提供一种更安全、受力更稳定、施工更快速的支护结构。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
附图中的标记为:1-前排抗滑桩,2-后排抗滑桩,3-冠梁,4-连系梁,5-桩间板、6-地面、7-中风化岩、8-回填土。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。
本发明的一种一字型双排抗滑桩支护结构,如图1所示,该结构包括前排抗滑桩1在前排抗滑桩1的后面平行设置有后排抗滑桩2;前排抗滑桩1和后排抗滑桩2顶部均设有冠梁3;前排抗滑桩1和后排抗滑桩2均为圆柱桩;前排抗滑桩1和后排抗滑桩2均深入锚固锚固至地下中风化岩7;前排抗滑桩1和后排抗滑桩2顶部的冠梁3经一组联系梁4垂直连接为一体;联系梁4在前排抗滑桩1和后排抗滑桩2的位置与冠梁3连接;冠梁3和联系梁4宽度与前排抗滑桩1和后排抗滑桩2的直径相等。前排抗滑桩1露出地面6部分设有桩间板5;桩间板5位于两前排抗滑桩1之间;桩间板5后侧用回填土8与冠梁3和联系梁4顶面填平。
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