[发明专利]车载TBOX及其降低能耗的方法和计算机可读存储介质

说明书

本申请公开车载TBOX及其降低能耗的方法和计算机可读存储介质，所述车载TBOX包括处理器和与处理器连接调制解调器，所述车载TBOX的工作模式包括工作模式、待机模式和睡眠模式，所述方法包括：检测车辆实时位置；当所述车辆实时位置与预设位置在所述预设位置的误差范围内时，所述处理器将所述车载TBOX的模式切换到睡眠模式，以关闭所述调制解调器来停止所述调制解调器的搜网驻网操作。当车辆到达预设位置的误差范围内时，车载TBOX进入睡眠模式，关闭调制解调器，也就阻止了调制解调器在预设位置时网络状态差或无网络情况下频繁发起找网、注册、切换的操作，将这些功耗较高的操作终止，车载TBOX进入睡眠模式，车载TBOX的整体功耗降低。

技术领域

本申请涉及车载终端技术领域，技术领域，尤其涉及车载TBOX及其降低能耗的方法和计算机可读存储介质。

背景技术

车载TBOX装置为了完成与平台的数据交互，都会内置具有无线移动网络通信功能的MODEM，在正常条件下，TBOX采集车辆数据通过MODEM将数据发送到平台侧；同时接收平台侧的控制指令，执行并反馈结果到平台。车载TBOX一般会自带一个容量不大的备用电池，以备在紧急情况下维持一定时间的通信持续性。大多数情况下，TBOX使用的是车辆的蓄电池。

车辆正常行驶情况下，一般无需特别关注TBOX的耗电情况，但当车辆在熄火静止时，TBOX的功耗控制就尤其重要，如果TBOX功耗控制不当，可能会导致将车辆蓄电池电量耗尽，进而导致车辆无法打火，严重影响车辆的使用。为了在熄火时控制车辆的功耗，TBOX会设置不同的工作模式，一般分为工作模式、待机模式、睡眠模式。工作模式情况下TBOX正常工作，一般不需要特别关注功耗；睡眠模式会将MODEM完全关闭，没有任何网络交互，TBOX整体功耗很低；需要注意的是待机模式，待机模式情况下，MODEM的无线网络功能并未关闭，只是不再使用数据通信，但MODEM会正常驻留在移动网络，能接收平台侧下发的短信。而待机模式切换到睡眠模式一般需要较长的时间(比如72小时)，在此期间待机模式的功耗控制就比较重要。

在网络正常情况下，MODEM驻留在移动网络上，在不做数据业务的情况下功耗比较低，但如果车辆所处位置没有网络信号，或者网络信号很弱，这种情况下会导致MODEM频繁发起找网、注册、切换，这时候会导致功耗较高。当前环境条件下，普通小区的地下车库，一般都没有移动网络信号覆盖，而用户的车辆一般也都是停在特定的停车位上。这样就会有上述提到的问题，每次车辆进入小区车库，停到特定的车位并熄火，车载TBOX从工作模式切换到待机模式后，因为无网络或者信号很弱，会出现功耗较高的情况。这种情况下，功耗的控制完全由MODEM芯片厂商的搜网驻网优化来实现，车载TBOX并没有很好的办法或措施来控制功耗。

申请内容

因此，有必要提供一种车载TBOX及其降低能耗的方法和计算机可读存储介质，以解决车载TBOX没有很好的办法或措施来控制功耗的技术问题。

为实现上述目的，本申请提出一种车载TBOX降低能耗的方法，所述车载TBOX包括处理器和与处理器连接调制解调器，所述车载TBOX的工作模式包括工作模式、待机模式和睡眠模式，所述方法包括：

检测车辆实时位置；

当所述车辆实时位置在所述预设位置的误差范围内时，所述处理器将所述车载TBOX的模式切换到睡眠模式，以关闭所述调制解调器来停止所述调制解调器的搜网驻网操作。

在一些实施例中，所述检测车辆实时位置的步骤之后，所述方法还包括：

检测网络状态，将所述网络状态与车辆实时位置关联；

当所述车辆实时位置在所述预设位置的误差范围内，且检测到网络状态为预设状态时，所述处理器将所述车载TBOX的模式切换到睡眠模式。

在一些实施例中，所述检测网络状态，将所述网络状态与车辆实时位置关联的步骤之后，所述方法还包括：