[发明专利]千兆以太网测试系统及方法有效
申请号: | 201911065618.5 | 申请日: | 2019-11-04 |
公开(公告)号: | CN110798383B | 公开(公告)日: | 2022-03-29 |
发明(设计)人: | 赵红卫;姚放;穆瑞琦;王兢;李元轩;王童毅;孔元;夏菲;潘全章;高枫;黄志平 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所 |
主分类号: | H04L43/08 | 分类号: | H04L43/08;H04L43/02 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 孙乳笋;周永君 |
地址: | 100081*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 千兆 以太网 测试 系统 方法 | ||
本发明提供了一种千兆以太网测试系统及方法,千兆以太网测试系统包括:工控机、矢量网络分析仪、示波器以及测试工装;矢量网络分析仪、示波器均连接到所述测试工装,所述工控机与矢量网络分析仪、示波器以及测试工装通信连接;被测设备通过测试工装连接到千兆以太网测试系统进行测试;测试工装包括至少两个信号传输线路,根据所述的工控机的控制指令控制测试工装中信号传输线路的切换。本发明提供了对于以太网一致性测试的试验台,减少了测试中手动干预的误差,并减少了试验人员的工作量。建立的测试平台也可同时集成对百兆以太网设备的全自动化测试,是对动车组网络一致性测试工作的方法及设备的同时升级。
技术领域
本发明涉及测试技术,具体的讲是一种千兆以太网测试系统及方法。
背景技术
现有列车网络一致性测试技术均为针对标准动车等子系统的百兆以太网传输设备进行一致性测试的方法,没有出现针对千兆以太网传输设备进行一致性测试的相关的方法及设备。
随着高速动车组以太网控车技术的发展,百兆车辆网络设备的一致性测试也将不能满足日益增大的网络需求和设备验证要求。
发明内容
为提高以太网测试效率,本发明实施例提供了一种千兆以太网测试系统,所述的列车千兆以太网测试系统包括:工控机、矢量网络分析仪、示波器以及测试工装;其中,
所述的矢量网络分析仪、示波器均连接到所述测试工装,所述工控机与矢量网络分析仪、示波器以及测试工装通信连接;被测设备通过测试工装连接到千兆以太网测试系统进行测试;
所述的测试工装包括至少两个信号传输线路,根据所述的工控机的控制指令控制测试工装中信号传输线路的切换。
本发明实施例中,所述的测试工装包括:矢量网络分析仪信号选择模块、示波器信号选择模块以及测试用例选择模块;
所述的矢量网络分析仪信号选择模块包括:至少两个矢量网络分析仪信号选择支路;
所述示波器信号选择模块包括:至少一个示波器信号选择支路;
所述测试用例选择模块包括:多个测试用例项点选择支路;
根据所述工控机的控制指令从所述矢量网络分析仪信号选择模块、示波器信号选择模块以及测试用例选择模块中选择一支路构成所述信号传输线路,控制测试工装中信号传输线路的切换。
本发明实施例中,所述的矢量网络分析仪信号选择模块、示波器信号选择模块、测试用例选择模块均连接到选择开关,根据所述工控机的控制指令控制所述选择开关控制被测设备连接到测试工装的传输线路,以控制测试工装中信号传输线路的切换。
本发明实施例中,所述的矢量网络分析仪信号选择支路包括:第一切换开关、第二切换开关、第三切换开关;
矢量网络分析仪通过测试工装的矢量网络分析仪接口连接到各支路的第一切换开关,所述第一切换开关的两端分别连接第二切换开关及第三切换开关,所述第二切换开关的两端分别连接开路、短路,所述第三切换开关一端连接匹配工况,另一端连接到所述选择开关。
本发明实施例中,所述的示波器信号选择支路为一双刀双掷开关,所述双刀双掷开关一端连接示波器一端连接到所述选择开关。
本发明实施例中,所述的示波器信号选择模块还包括:干扰源,与所述示波器信号选择支路并联,所述的干扰源通过一开关连接到所述选择开关。
本发明实施例中,所述的测试用例选择模块还包括:控制开关,与各测试用例项点选择支路并联,以根据工控机的控制指令控制测试用例选择模块是否接入所述测试用例项点选择支路。
本发明实施例中,所述的控制开关为双极单掷开关;
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