[发明专利]一种船底防锈涂料用颜料的制备方法及颜料、涂料

说明书

本发明属于防腐涂料技术领域，公开了一种船底防锈涂料用颜料的制备方法，包括高岭石破碎、煅烧、酸液溶出、压滤、滤饼干燥磨粉等步骤；还公开了一种颜料和一种涂料。本申请的有益效果为：颜料具有好的耐盐水和耐盐雾性、耐候性、附着力强、防沉淀、不含任何有害重金属，利用各种环保防锈涂料的开发。涂料应用范围广，主要用于船底防锈涂料；还可以用于船舶、公路、铁路、高压线钢架管线、石油化工厂的设备、管道、及其他户外钢结构设施。具有适用范围光、无毒性、耐腐蚀性强的特点。

技术领域

本发明涉及防腐材料技术领域，尤其涉及一种船底防锈涂料用颜料的制备方法，还涉及了一种船底防锈涂料用颜料的制备方法制备的颜料及使用该颜料制备的涂料。

背景技术

船舶涂装作为造船三大工艺之一，在现代修造船生产中占有越来越高的地位，大部分船舶是在海洋的严酷腐蚀环境中使用，如海洋大气、海水飞溅、海水浸泡、高温潮湿等环境，因此，对船舶的涂料的抗腐蚀性和防锈性有极高的要求。此外船舶的涂装现场一般为临河、海港等潮湿、温度变化大的环境，并且施工间隔长，对涂料的保护期要求时间更长。

目前船舶防锈涂料可以抵抗海水腐蚀的三种工艺原理为：一、采用阴极保护原理，主要采用在船舶上设置恒电位仪等装置，使船舶表层形成保护电流，该工作原理并不是对涂料防腐防锈性能进行改进；二、采用铅系、锌系、铬系等钝化颜料来制造涂料，使船舶表面形成钝化膜，从而提高船舶的防腐防锈性能，该工作原理制成的涂料重金属含量高，具有毒性，对加工环境和使用环境均不友好，不符合现在“绿色化”发展要求，正在逐渐淘汰；三、利用离子透过性小的涂料，形成屏蔽型漆膜，主要采用铝粉、云母氧化铁、云母粉等片状矿物颜料中添加活性剂，是颜料具有活性后与涂料树脂结合，形成防锈涂料；如现有的一种玻鳞片状玻璃防锈漆，其在漆膜中鳞片上下平行排列数十层的屏蔽结构，使腐蚀介质在漆膜内以复杂曲折的路径渗透扩散，从而延长渗透时间；该原理属于现在主流的研究方向，但是目前尚未有合适的活性剂和颜料，也不能确定活性剂是否与树脂起额外反应，从而降低成品涂料的性能。

涂料中最重要的防腐防锈成膜物质是颜料，颜料具有增强涂膜的耐久性、耐候性、耐磨性、耐蚀性等性能，因此，目前急需一种绿色环保、防腐抗蚀性能好的颜料。

发明内容

为了克服上述缺陷，本发明提供一种船底防锈涂料用颜料的制备方法。

为了克服上述缺陷，本发明还提供一种船底防锈涂料用颜料。

为了克服上述缺陷，本发明还提供一种船底防锈涂料。

为了实现上述目的，本发明的技术方案是：一种船底防锈涂料用颜料的制备方法，包括以下步骤：

步骤一、将层状硅酸盐矿石粉碎磨粉，得到粉料；本申请的层状硅酸盐矿石指以高岭石为主的粘土矿物；

步骤二、将步骤一中粉料加热至650℃并保持恒温1小时，得到煅烧料；

步骤三、将步骤二中煅烧料加入酸液溶出；

步骤四、对步骤三所得物进行压滤，得到滤饼；

步骤五、对滤饼烘干并磨粉，得到颜料。

优选的，步骤一中，粉料粒度为100目。

优选的，步骤三中，盐酸浓度为10%-20%，盐酸和煅烧料的液固比为4；反应温度90℃并搅拌1小时。

优选的，步骤四中，对滤饼进行洗涤，洗涤终点为滤饼洗涤液PH为中性。

优选的，步骤五中，烘干温度为105℃，磨粉粒度为600目。

本申请还提供了一种颜料，由上述船底防锈涂料用颜料的制备方法制备得到的颜料。

本申请还提供了一种涂料，包括颜料，所述颜料上述的船底防锈涂料用颜料的制备方法制备得到的颜料。