[发明专利]轨道车辆的控制系统和控制方法

说明书

本发明公开了一种轨道车辆的充电系统、方法，系统包括：轨道车辆，其包括车载控制器；信号子系统，其包括自动列车监控系统，自动列车监控系与车载控制器通信连接；多个充电子系统，各充电子系统均包括监控主机和至少一个充电位，各充电位设置有至少一个充电机，监控主机与充电机连接，并分别与车载控制器和自动列车监控通信连接；其中，车载控制器在轨道车辆停靠在充电位，并判定轨道车辆需要充电时，通过轨道车辆所停靠充电位对应的监控主机，控制相应的充电机对轨道车辆进行充电。该控制系统，各充电子系统与信号子系统通信连接，通过信息交换实现自动化对轨道车辆进行充电，还可满足全自动运营系统的要求。

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种轨道车辆的控制系统和一种轨道车辆的控制方法。

背景技术

随着新能源事业的迅速发展，以电池为动力的轨道车辆开始在轨道交通系统中被广泛应用，因此，许多与轨道车辆充电相关的问题(如，如何降低充电运营成本、如何实现充电的有效管理等)亟待解决。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种轨道车辆的充电系统，以通过信息交换实现自动化对轨道车辆进行充电，满足全自动运营系统的要求，降低系统运营成本。

本发明的另一个目的在于提出轨道车辆的充电方法。

为达到上述目的，本发明第一方面实施例提出了一种轨道车辆的充电系统，所述系统包括：轨道车辆，所述轨道车辆包括车载控制器、动力电池和电池监测模块，所述车载控制器用于通过所述电池监测模块获取所述动力电池的参数信息；信号子系统，所述信号子系统包括自动列车监控系统，所述自动列车监控系统与所述车载控制器通信连接；多个充电子系统，每个所述充电子系统均包括监控主机和至少一个充电位，每个所述充电位设置有至少一个充电机，所述监控主机与其所在充电子系统的所有充电机连接，所述监控主机分别与所述车载控制器和所述自动列车监控系统通信连接；其中，所述车载控制器还用于在所述轨道车辆停靠在充电位时，根据所述参数信息判断所述轨道车辆是否需要充电，并在判定所述动力电池需要充电池时，通过所述轨道车辆所停靠充电位对应的监控主机，控制所述所停靠充电位的充电机对所述轨道车辆进行充电。

本发明实施例的轨道车辆的控制系统，在信号子系统的基础上，针对轨道车辆的充电需求增加了多个充电子系统，各个充电子系统与信号子系统进行通信连接，通过信息交换实现自动化对轨道车辆进行充电，同时还可满足全自动运营系统的要求，降低了系统运营成本。

为达到上述目的，本发明第二方面实施例提出了一种轨道车辆的充电方法，所述方法利用上述的系统实现，所述方法包括按以下步骤：轨道车辆的车载充电器获取所述轨道车辆的动力电池的参数信息；在所述轨道车辆停靠在充电位时，所述车载充电器根据所述动力电池的参数信息判断所述轨道车辆是否需要充电；如果所述动力电池需要充电池，则所述车载控制器通过所述轨道车辆所停靠充电位对应的监控主机，控制所述所停靠充电位的充电机对所述轨道车辆进行充电。

本发明实施例的轨道车辆的控制方法，基于上述的控制系统，通过信息交换实现自动化对轨道车辆进行充电，同时还可满足全自动运营系统的要求，降低了系统运营成本。

本发明附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

图1是本发明实施例的轨道车辆的充电系统的结构框图；

图2是本发明实施例的轨道车辆的充电系统的工作流程图；

图3是本发明实施例的轨道车辆的充电方法的流程图。

具体实施方式