[发明专利]一种汽车防追尾雷达系统

说明书

一种汽车防追尾雷达系统，包括主车和安装在所述主车上的控制装置和信息采集系统，所述控制装置包括数据处理系统、指令执行系统、预警系统、远程控制系统、显示装置和备用电池，所述数据处理系统由高速微处理器、存储器、输入\输出接口、模数转换器以及整形和驱动集成电路组成，根据其内在的程序和数据对信息采集装置输入的信息进行快速运算、处理和判断，然后输出指令给指令执行装置，所述数据处理系统根据两车的实时速度差和实时相隔距离算出正后方的车与主车相撞的时间，再根据左右两道的车辆与主车的实时距离和实时速度差，结合不同级别的车道的宽度和车辆的基本宽度算出左右两道的车辆按实时速度到达主车尾侧时的时间与主车尾侧的距离，然后将所算出的时间与距离传输给预警系统进行预警。

技术领域

本发明涉及一种汽车电子装置，特别指的是一种汽车防追尾雷达系统。

背景技术

随着社会经济的不断发展，人们生活水平的不断进步，人们出行的几率不断增大，出行所使用的代步工具也由公交和地铁逐渐过渡到自驾。随着车流量的不断增加，商事往来的日益繁忙，道路上车量不断增加，车速不断提高，交通事故也就不断上升，在我国80%以上的交通事故为追尾事故。追尾事故一般都是司机开小差、雨雾天气能见度低和新手上路经验不足导致的，如果能开发一款防追尾装置，不但可以减少大量的交通事故，而且可以挽回大批的财产损失。市场上现有的汽车防追尾装置都是提示本车司机不要去撞前方的车辆，而没有一款汽车防追尾装置不但可以实时提示本车司机不要去撞前方的车辆，而且可以提示后车司机要与前车保持安全的车距。

发明内容

为了解决上述技术中存在的问题，本发明提出了一种在雷达感应范围内，主车与目标车在不同的车距范围内以不同的预警方式提示后车司机注意保持车距的雷达预警示系统，同时也可以提示本车司机不要去撞前方的车辆。

本发明包括主车，安装在所述主车上的信息采集系统和控制装置，所述控制装置包括数据处理系统、指令执行系统、预警系统、远程控制系统、显示装置和备用电池，所述信息采集系统将所采集到的数据传输给数据处理系统进行处理，所述数据处理系统根据主车与目标车的实时速度差和实时相隔距离算出目标车与主车相撞的时间，再根据左右两车道的目标车与主车的实时距离和实时速度差，结合不同级别的车道的宽度和车辆的基本宽度算出左右两道的车辆按实时速度到达主车尾侧时的时间与主车尾侧的距离，然后将所算出的时间与距离传输给预警系统进行预警和传输给显示装置进行显示。

所述信息采集系统包括雷达，所述雷达有四个，分别装在主车的前后保险杆的顶部和左右门把的后边，用来采集主车和进入雷达探测范围目标车的速度以及主车与进入雷达探测范围目标车之间的距离。

所述数据处理系统由高速微处理器、存储器、输入\输出接口、模数转换器以及驱动集成电路组成，根据其内在的程序和数据对信息采集系统输入的信息进行快速运算、处理和判断，然后输出指令给指令执行系统。

所述数据处理系统对主车与目标车的实时距离以及主车与目标车的实时相对速度进行快速运算和处理后，判断主车与目标车之间是否处于安全距离之内，如果主车与目标车之间的车距大于安全距离，数据处理系统就不发出任何指令，如果主车与目标车之间的车距小于安全距离，数据处理系统就会向指令执行系统发出指令，由指令执行系统驱动预警系统进行预警。

所述雷达为毫米波雷达，通过目标车对雷达发出的电磁波的反射来发现并锁定目标车，毫米波雷达频率高、波长短、探测性能稳定、不易受目标车表面颜色、形状的影响和不受大气流的影响和受雨雪雾等气候环境的影响小。

所述预警系统包括警示灯和喇叭，所述警示灯的闪灯模式有三种：一种是基本警示闪灯，即闪烁三次即停；一种是间断式爆闪，即爆闪三个周期停动两秒，再爆闪三个周期再停动两秒，这样不停进行；一种是连续爆闪，即不间断地爆闪。

所述远程控制系包括手机APP，是指防追尾雷达系统可以通过手机APP开启或关闭，当碰到堵车时，车道上车辆很多，速度又慢，防追尾雷达系统只好通过手机APP关闭。