[发明专利]汽车教学模拟的数据分析方法

说明书

本申请提供了一种汽车教学模拟的数据分析方法，所述方法包括如下步骤：汽车教学模拟终端采集驾驶员的生物参数，对该生物参数识别得到驾驶员的第一身份；在确定驾驶员未通过直角转弯时，将起始点坐标、转弯时间、速度和路边间距生成第一输入向量，将输入向量与预设权值向量相乘得到第一乘积结果，计算第一乘积结果与模板结果之间的比得到第一比值；如第一比值小于预设比值范围的最小值，将起始点坐标、转弯时间、速度和路边间距中的第x参数提升一个级别后生成第二输入向量，计算第二乘积结果与模板结果之间的比得的第二比值，如第二比值位于预设比值范围，将提升一个级别的第x参数的值以语音方式通知驾驶员。

技术领域

本申请涉及互联网以及通信领域，具体涉及一种汽车教学模拟的数据分析方法。

背景技术

汽车模拟驾驶教学系统软件符合“公安部123号令”考评规则，小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车场地5项必考；大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车场地16项必考。软件还保留了原91号令场地驾驶训练科目。

现有的汽车教学模拟仅仅对汽车教学进行模拟，对于培训学员的数据并没有分析，导致用户的体验度低。

申请内容

本申请实施例提供了一种汽车教学模拟的数据分析方法，可以实现对培训学员的数据进行单独分析，提高了用户体验度。

第一方面，本申请实施例提供一种汽车教学模拟的数据分析，所述方法包括如下步骤：

汽车教学模拟终端采集驾驶员的生物参数，对该生物参数识别得到驾驶员的第一身份；

汽车教学模拟终端获取模拟车辆的起始点坐标、转弯时间、速度和路边间距，汽车教学模拟终端获取模拟车辆的转弯轨迹，将该转弯轨迹叠加在直角转弯的平面图内得到叠加图片；

汽车教学模拟终端依据叠加图片确定驾驶员是否通过直角转弯，在确定驾驶员未通过直角转弯时，将起始点坐标、转弯时间、速度和路边间距生成第一输入向量，将输入向量与预设权值向量相乘得到第一乘积结果，计算第一乘积结果与模板结果之间的比得到第一比值；

如第一比值小于预设比值范围的最小值，则将起始点坐标、转弯时间、速度和路边间距中的第x参数提升一个级别后生成第二输入向量，计算第二输入向量与预设权值向量相乘得到第二乘积结果，计算第二乘积结果与模板结果之间的比得的第二比值，如第二比值位于预设比值范围，将提升一个级别的第x参数的值以语音方式通知驾驶员。

第二方面，提供一种汽车教学模拟终端，包括处理器、存储器，所述存储器用于存储一个或多个程序，并且被配置由所述处理器执行，所述程序包括用于执行第一方面提供的方法中的步骤的指令。

第三方面，提供一种计算机可读存储介质，其特征在于，存储用于电子数据交换的计算机程序，其中，所述计算机程序使得计算机执行第一方面提供的方法。

实施本申请实施例，具有如下有益效果：

可以看出，本申请提供的技术方案在确定生物参数以后，依据生物参数确定驾驶员的第一身份，然后获取车辆的4个参数值以及转弯轨迹，将该转弯轨迹叠加在平面图得到叠加图片，依据该叠加图片确定是否通过直角转弯后，计算4个参数与权值向量之间的向量乘积得到第一乘积结果，然后依据第一乘积结果得到第一比值，然后调整4个参数中的一个参数得到第二比值，在第二比值位于预设比值范围时，将提升一个级别的参数以语音方式通知用户。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。