[发明专利]充气轮胎在审
申请号: | 201911059195.6 | 申请日: | 2019-11-01 |
公开(公告)号: | CN111319403A | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 黑泽大 | 申请(专利权)人: | 住友橡胶工业株式会社 |
主分类号: | B60C13/00 | 分类号: | B60C13/00 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 邓毅;黄纶伟 |
地址: | 日本兵库*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充气 轮胎 | ||
1.一种充气轮胎,其中,
该充气轮胎包含:胎面部;一对胎侧部,它们从所述胎面部起向轮胎半径方向内侧延伸;以及一对胎圈部,它们与所述一对胎侧部的轮胎半径方向的内侧相连,
在所述一对胎圈部配置有胎圈三角胶,并且所述胎圈三角胶的轮胎半径方向的外端比轮胎最大宽度位置靠轮胎半径方向的内侧,
在所述一对胎侧部的至少一方形成有向轮胎轴向的外侧隆起的保护边胎块,并且所述保护边胎块的轮胎半径方向的内端比所述轮胎最大宽度位置靠轮胎半径方向的外侧,
从胎圈基线到所述胎圈三角胶的所述外端为止的轮胎内侧区域的轮胎半径方向的长度,是从所述胎面部的轮胎半径方向的最外侧位置到所述保护边胎块的所述内端为止的轮胎外侧区域的轮胎半径方向的长度的0.8倍~1.2倍,
在所述一对胎圈部之间架设有胎体帘布层,
所述胎体帘布层包含第1胎体帘布层和与所述第1胎体帘布层重叠的第2胎体帘布层,
所述第1胎体帘布层的所述外端与所述第2胎体帘布层的所述外端在轮胎半径方向上分离,
所述第1胎体帘布层的所述外端和所述第2胎体帘布层的所述外端隔着所述轮胎最大宽度位置而向轮胎半径方向的内外侧分离。
2.根据权利要求1所述的充气轮胎,其中,
所述轮胎内侧区域与所述轮胎外侧区域之间的区域即轮胎中间区域的轮胎半径方向的长度是轮胎剖面高度的5%~25%。
3.根据权利要求1或2所述的充气轮胎,其中,
所述轮胎最大宽度位置位于所述轮胎内侧区域与所述轮胎外侧区域之间的区域即轮胎中间区域的轮胎半径方向的中央。
4.根据权利要求1或2所述的充气轮胎,其中,
所述轮胎内侧区域与所述轮胎外侧区域之间的区域即轮胎中间区域的最大厚度与最小厚度之差为所述最大厚度的15%以下。
5.根据权利要求1或2所述的充气轮胎,其中,
所述胎圈三角胶包含:主体三角胶,其从胎圈芯的轮胎半径方向的外表面起向轮胎半径方向外侧延伸;以及外贴三角胶,其配置在比所述主体三角胶靠轮胎轴向外侧的位置。
6.根据权利要求5所述的充气轮胎,其中,
所述外贴三角胶的轮胎半径方向的外端比所述主体三角胶的轮胎半径方向的外端靠轮胎半径方向的外侧。
7.根据权利要求6所述的充气轮胎,其中,
所述胎体帘布层在所述一对胎圈部中在所述主体三角胶与所述外贴三角胶之间延伸。
8.根据权利要求7所述的充气轮胎,其中,
所述胎体帘布层包含:主体部,其从所述胎面部起经过所述一对胎侧部而到达所述一对胎圈部的胎圈芯;以及一对折返部,它们与所述主体部相连,从轮胎轴向的内侧绕过所述胎圈芯而向外侧折返,
所述一对折返部的轮胎半径方向的各外端与所述胎圈基线之间的轮胎半径方向的距离为轮胎剖面高度的50%以上。
9.根据权利要求1或2所述的充气轮胎,其中,
所述第1胎体帘布层的所述外端与所述第2胎体帘布层的所述外端之间的轮胎半径方向的距离为15mm以上。
10.根据权利要求8所述的充气轮胎,其中,
将从所述轮胎最大宽度位置向轮胎半径方向外侧分离了所述轮胎最大宽度位置与所述保护边胎块的所述内端之间的轮胎半径方向的长度的2倍后的轮胎半径方向位置设为第1高度位置,并且将从所述轮胎最大宽度位置向轮胎半径方向内侧分离了所述轮胎最大宽度位置与所述胎圈三角胶的所述外端之间的轮胎半径方向的长度的2倍后的轮胎半径方向位置设为第2高度位置,
在所述充气轮胎安装于标准轮辋并且填充了标准内压的无负载的状态下的轮胎子午线剖面中,
所述胎体帘布层的所述主体部在所述第1高度位置与所述第2高度位置之间由单一的曲率半径形成。
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