[发明专利]一种轮胎吊的拆卸工艺

说明书

本发明涉及一种轮胎吊的拆卸工艺，其特征在于：具体拆卸步骤如下：S1：吊装拆卸小车架及平台；S2：吊装龙门架拆卸大车机构；S3：拆卸斜梯、平台、直梯和排气管；S4：整体拆卸大梁、端梁及司机室；S5：吊装拆卸支腿门框分离上、下支腿；本发明中的拆卸步骤按照拆卸小车架及平台；拆卸大车机构；拆卸斜梯、平台、直梯和排气管；拆卸大梁、端梁及司机室；拆卸支腿门框及上、下支腿分离；按照由外到内，由高到低的原则；通过搭建拆卸平台、各模块拆卸时均采用台机和吊装钢绳配合实现对轮胎吊的拆卸，该拆卸过程方便且可提高大型轮胎吊的拆卸过程的安全性。

技术领域

本发明涉及轮胎吊拆卸领域，尤其涉及一种轮胎吊的拆卸工艺。

背景技术

轮胎龙门吊是轮胎吊的一种，轮胎龙门吊主要由小车架及平台、大车机构、斜梯、平台直梯和排气管、大梁、平台、端梁及司机室、支腿门框、支腿主要部件组成，具有起重吨位大、起重覆盖范围广、作业效率高等优点，许多重工生产企业已 配备大型龙门吊；

一些重工业公司因污染大、周围占地空间有限等因素，为寻求更好的发展，不得不将厂区搬出。然而在搬迁过程中，龙门吊由于体积大、吨位重(高度70～90米，跨度70～90米，重量1000～1800吨)，受运输工具、运输条件等因素限制，需要拆解搬迁。不合理的拆除方案会导致拆除费用增加、龙门吊损坏、甚至会发生安全事故等危险。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种轮胎吊的拆卸工艺，能够解决一般的轮胎吊的拆除工艺规范化程度低，拆卸过程存在安全风险的问题。

上述技术问题，本发明的技术方案为：一种轮胎吊的拆卸工艺，其创新点在于：具体拆卸步骤如下：S1：吊装拆卸小车架及平台；S2：吊装龙门架拆卸大车机构；S3：拆卸斜梯、平台、直梯和排气管；S4：整体拆卸大梁、端梁及司机室；S5：吊装拆卸支腿门框分离上、下支腿；

S1：吊装拆卸小车架及平台：

S1.1：采用直径为26mm的钢丝绳四根以及16T的卸扣四个配合安装在小车架及平台的四个端角处；如有栏杆干涉将栏杆割除，起吊前再次确认小车架及平台无其他东西干涉；通过120t门机将小车架及平台进行吊装起升，如有异常立即停止吊装，待问题处理排除后再进行吊装；

S1.2：将小车架及平台下降到距离地面2m处暂停，在小车架的下方布置四件1.5m高的圆筒胎架，先拆除小车架及平台上的限位杆后将小车架下降到圆筒胎架上，最后拆除小车架下方的吊笼，并转移至指定地点存放；

S2：吊装龙门架拆卸大车机构：

S2.1：先用缆风钢丝绳、配重块和手拉葫芦从两侧将大车机构拉住；配置好龙门架整体吊装用的钢丝绳、卸扣和吊梁后安装到位；采用两台120t门机先将钢丝绳拉直不受力；

S2.2：先将鞍梁与大车机构连接处的销轴取出，然后两台门机同步起钩，将龙门架整体缓慢抬高与大车机构分开，在未分开前需观察四个大车机构的状态，若发现有倾斜可能，需通过手拉葫芦将大车机构垂直调整；龙门架与大车机构完全分开后，用铲车将四大车机构转运到指定存放地点；最后转运大车机构至指定存放地点；

S3：拆卸斜梯、平台、直梯和排气管：

S3.1：在龙门架下方布置四个2.5m的小车抬高圆筒胎架，在胎架上面放置枕木；将龙门架下放到胎架枕木上，在圆筒胎架上两鞍梁的内外侧装焊卡码，将鞍梁固定在圆筒胎架上；采用两台门机使钢丝绳不受力，依次拆卸斜梯、平台、直梯和排气管，并按照要求集中放置到地面上，并转移至指定存放地点；

S4：整体拆卸大梁、端梁及司机室：