[发明专利]一种轮胎吊的拆卸工艺有效

专利信息
申请号: 201911053669.6 申请日: 2019-10-31
公开(公告)号: CN110885000B 公开(公告)日: 2020-11-20
发明(设计)人: 李伟;宣强;朱小美;王绍东;张帅 申请(专利权)人: 上海振华重工(集团)股份有限公司南通分公司
主分类号: B66C5/02 分类号: B66C5/02
代理公司: 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 代理人: 滑春生
地址: 226000 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 轮胎 拆卸 工艺
【权利要求书】:

1.一种轮胎吊的拆卸工艺,其特征在于:具体拆卸步骤如下:S1:吊装拆卸小车架及平台;S2:吊装龙门架拆卸大车机构;S3:拆卸斜梯、平台、直梯和排气管;S4:整体拆卸大梁、端梁及司机室;S5:吊装拆卸支腿门框分离上、下支腿;

S1:吊装拆卸小车架及平台:

S1.1:采用直径为26mm的钢丝绳四根以及16T的卸扣四个配合安装在小车架及平台的四个端角处;如有栏杆干涉将栏杆割除,起吊前再次确认小车架及平台无其他东西干涉;通过120t门机将小车架及平台进行吊装起升,如有异常立即停止吊装,待问题处理排除后再进行吊装;

S1.2:将小车架及平台下降到距离地面2m处暂停,在小车架的下方布置四件1.5m高的圆筒胎架,先拆除小车架及平台上的限位杆后将小车架下降到圆筒胎架上,最后拆除小车架下方的吊笼,并转移至指定地点存放;

S2:吊装龙门架拆卸大车机构:

S2.1:先用缆风钢丝绳、配重块和手拉葫芦从两侧将大车机构拉住;配置好龙门架整体吊装用的钢丝绳、卸扣和吊梁后安装到位;采用两台120t门机先将钢丝绳拉直不受力;

S2.2:先将鞍梁与大车机构连接处的销轴取出,然后两台门机同步起钩,将龙门架整体缓慢抬高与大车机构分开,在未分开前需观察四个大车机构的状态,若发现有倾斜可能,需通过手拉葫芦将大车机构垂直调整;龙门架与大车机构完全分开后,用铲车将四大车机构转运到指定存放地点;最后转运大车机构至指定存放地点;

S3:拆卸斜梯、平台、直梯和排气管:

S3.1:在龙门架下方布置四个2.5m的小车抬高圆筒胎架,在胎架上面放置枕木;将龙门架下放到胎架枕木上,在圆筒胎架上两鞍梁的内外侧装焊卡码,将鞍梁固定在圆筒胎架上;采用两台门机使钢丝绳不受力,依次拆卸斜梯、平台、直梯和排气管,并按照要求集中放置到地面上,并转移至指定存放地点;

S4:整体拆卸大梁、端梁及司机室:

S4.1:在支腿上装焊缆风吊耳,再通过缆风钢丝绳、配重块和手拉葫芦从外侧将支腿拉住;采用两台门机同步起钩,将大梁、端梁及司机室整体缓慢抬高与支腿分开,两台门机将大梁、端梁及司机室整体位移到支腿门框一侧,在大梁下方布置四件2m小车抬高圆筒胎架,在胎架上放置木板后将大梁整体放置到位,拆除吊装钢丝绳及吊梁;

S5. 吊装拆卸支腿门框分离上、下支腿:

S5.1:在支腿门框上通过高强度螺栓装配支腿门框吊耳,配置好支腿门框吊装的钢丝绳、卸扣和吊梁后安装到位,采用门机将钢丝绳拉直不受力,拆除支腿与鞍梁连接处的所有螺栓螺母退库保管;

S5.2:门机起钩,将支腿门框整体缓慢抬高与鞍梁分开,在侧空地布置1.3mH型门框顶升胎架,利用铲车与门机配合将支腿门框缓慢放至水平后,摆放到胎架上;

S5.3:拆除吊装钢丝绳、吊梁和吊耳;拆除支腿中间法兰板上的螺栓螺母,将上、下支腿分开,螺栓螺母退库保管,以备降级使用;最后将上支腿与起升机构整体运到指定地点存放,完成轮胎吊胎架的存放。

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