[发明专利]一种17B多功能门锁总成

说明书

一种17B多功能门锁总成，包括锁体、开启摇臂、外开摇臂、内开摇臂、锁止推杆、外锁止摇臂、锁止联动块、内锁止摇臂、内锁止联动臂，还包括电机、蜗杆、齿轮分总成，内开、外开外锁止功能均是通过棘轮和棘爪的相互啮合作用实现；另外还包括棘轮信号摇臂以及微动开关，可实现车门状态信息的信号传递；与锁止联动块接触的微动开关，可实现车门锁锁止与解锁状态信号的传递以便于实现左右车门锁的中控功能。本发明的车门锁为一体化结构，具有双拉功能，结构紧凑、防尘防水优、传动效率高、控制性能更好等优点。

技术领域

本发明涉及到门锁领域，特别是涉及到一种17B多功能门锁总成。

背景技术

目前汽车门锁多为分体式门锁，分体式门锁的锁止或解锁止是通过电动执行器的拉杆与锁体机械部分连接传动实现的，但电动执行器与锁体机械部分的相对安装位置易发生偏差，二者的零部件也容易变形，这样会造成反馈信号不稳定，影响用户使用，而且因为电动执行器与锁体机械部分是两个单独的结构，在使用时需要将二者连接在一起，这样便大大增加了结构零件的数量，不仅增加了制造成本、使得分体式锁体的装配更复杂，而且为了保证分体式门锁的结构强度，只能提高对零件的制造精度要求。

发明内容

本发明的目的要解决上述技术问题，提供一种17B多功能门锁总成。

本发明的目的是这样实现的：一种17B多功能门锁总成，其特征在于：一种17B多功能门锁总成，包括锁体、盖板、壳盖与防尘盖；所述的锁体上方设置有壳盖，下方设置有盖板，所述的壳盖与防尘盖配合；其特征在于：所述的锁体（1）上设置有电机，所述的电机通过蜗杆与齿轮分总成配合，所述的齿轮分总成上设置有齿轮限位簧；所述的锁体上还设置有外锁止摇臂轴、外锁止摇臂挡轴，棘轮轴、棘轮回位簧与棘爪轴；所述的外锁止摇臂轴与外锁止摇臂挡轴上设置有外锁止摇臂，所述的外锁止摇臂轴与齿轮限位簧配合；所述的锁体与盖板之间的棘轮轴与棘爪轴上分别设置有棘轮与棘爪，所述的棘轮与棘轮回位簧配合，所述的棘爪轴上设置有棘爪回位簧与棘爪配合；所述的锁体与壳盖之间的棘爪轴上从下至上依次设置有外开回位簧、开启摇臂、外开摇臂以及棘爪轴铆接垫片；所述的开启摇臂与锁止推杆配合；所述的锁体与壳盖之间的棘轮轴上设置有锁止联动块，所述的锁止联动块上设置锁止推杆，锁止推杆与锁止联动块之间还设置有锁止联动扭簧，所述的锁止联动块与齿轮分总成配合；所述的壳盖上与防尘盖之间设置有内开摇臂轴与内锁止摇臂轴，所述的内开摇臂轴上设置有内开回位簧与内开联动臂，所述的内锁止摇臂轴设置有内锁止联动臂与锁止联动扭簧；所述的内开联动臂与锁止推杆配合，所述的内锁止联动臂与锁止联动块配合。

作为优选的技术方案：所述的棘轮轴上还设置有棘轮信号摇臂与锁止联动块配合。

作为优选的技术方案：所述的锁体与盖板之间设置有减震垫、棘轮减震垫、棘爪减震垫以及锁扣减震垫。

作为优选的技术方案：所述的内开联动臂与内开摇臂轴之间通过内开摇臂铆接垫片连接固定，所述的内锁止联动臂与内锁止摇臂轴之间通过内锁止联动臂垫片连接固定。

作为优选的技术方案：所述的锁止信号开关与门灯信号开关通过锡焊固定在壳盖上。

作为优选的技术方案：壳盖与锁体之间通过四颗ST2.9*12自攻螺钉、两颗ST4.2*19自攻螺钉固定，锁体与壳盖设置有密封软垫。

本发明其优点在于：内开、外开外锁止功能最终均是通过棘轮和棘爪的相互啮合作用实现的；另外还包括棘轮信号摇臂以及微动开关，可实现车门状态信息的信号传递；与锁止联动块接触的微动开关，可实现车门锁锁止与解锁状态信号的传递以便于实现左右车门锁的中控功能。本发明的车门锁为一体化结构，具有双拉功能，结构紧凑、防尘防水优、传动效率高、控制性能更好等优点。

附图说明

图1是本发明外开门功能结构示意图；

图2是本发明外锁止和解锁功能结构示意图；