[发明专利]一种穿越式平衡重节能岸桥的机房

权利要求书

1.一种穿越式平衡重节能岸桥的机房，其特征在于：包括机房箱体(1)、上小车节能起升机构(2)、下小车节能起升机构(3)、上小车行走机构(4)、下小车行走机构(5)和俯仰机构(6)，所述机房箱体(1)固定设于岸桥大梁的上方，机房箱体(1)的俯视图为矩形，所述矩形长边上的轴线与岸桥大梁的轴线在同一竖直面上，矩形短边上的轴与岸桥大梁的轴线垂直；所述俯仰机构(6)设于机房箱体(1)内靠近海侧的一端，所述上小车行走机构(4)设于俯仰机构(6)靠近陆侧的一侧，所述下小车行走机构(5)包括左行走机构(7)和右行走机构(8)，所述左行走机构(7)和右行走机构(8)分别设于上小车行走机构(4)的左右两侧，所述下小车节能起升机构(3)设于上小车行走机构(4)靠近陆侧的一侧，所述上小车节能起升机构(2)设于机房箱体(1)内靠近陆侧的一端。

2.根据权利要求1所述的穿越式平衡重节能岸桥的机房，其特征在于：所述机房箱体(1)的俯视图中长边的长度范围为22000mm-24000mm，短边的长度范围为12500mm-13500mm。

3.根据权利要求1所述的穿越式平衡重节能岸桥的机房，其特征在于：所述上小车节能起升机构(2)、下小车节能起升机构(3)、上小车行走机构(4)和俯仰机构(6)的重心位于同一竖直面内，且机房箱体(1)俯视图中长边的轴线也在所述竖直面内。

4.根据权利要求1所述的穿越式平衡重节能岸桥的机房，其特征在于：所述上小车节能起升机构(2)包括两个电动机(9)、起升减速箱(10)、两个起升卷筒(11)、两个平衡减速箱(12)、两个平衡卷筒(13)，所述两个电动机(9)和两个起升卷筒(11)分别设于起升减速箱(10)的左右两侧，且均与起升减速箱(10)传动连接，所述每个起升卷筒(11)还与一个平衡减速箱(12)传动连接，每个平衡减速箱(12)还与一个平衡卷筒(13)传动连接。

5.根据权利要求1所述的穿越式平衡重节能岸桥的机房，其特征在于：所述上小车节能起升机构(2)包括两个电动机(9)、起升减速箱(10)和两个起升卷筒(11)，所述两个电动机(9)和两个起升卷筒(11)分别设于起升减速箱(10)的左右两侧，且均与起升减速箱(10)传动连接。

6.根据权利要求1所述的穿越式平衡重节能岸桥的机房，其特征在于：所述下小车节能起升机构(3)包括左起升机构A(14)、右起升机构A(15)和浮动联轴器(16)，所述左起升机构A(14)设于浮动联轴器(16)的左侧，左起升机构A(14)包括从右至左布置，且顺次传动连接的电动机(9)、起升减速箱(10)、起升卷筒(11)、平衡减速箱(12)和平衡卷筒(13)；所述右起升机构A(15)的结构与左起升机构A(14)相同，且右起升机构A(15)和左起升机构A(14)以岸桥大梁的轴线为轴对称布置；浮动联轴器(16)的两端分别与左起升机构A(14)的起升减速箱(10)和右起升机构A(15)的起升减速箱(10)轴连接。

7.根据权利要求1所述的穿越式平衡重节能岸桥，其特征在于：所述下小车节能起升机构(3)包括左起升机构B(21)、右起升机构B(22)和浮动联轴器(16)，所述左起升机构B(21)设于浮动联轴器(16)的左侧，左起升机构B(21)包括电动机(9)、起升减速箱(10)和起升卷筒(11)，电动机(9)和起升卷筒(11)均与起升减速箱(9)传动连接；所述右起升机构B(22)的结构与左起升机构B(21)相同，且右起升机构B(22)和左起升机构B(21)以岸桥大梁的轴线为轴对称布置；浮动联轴器(16)的两端分别与左起升机构B(21)的起升减速箱(10)和右起升机构B(22)的起升减速箱(10)轴连接。

8.根据权利要求1所述的穿越式平衡重节能岸桥的机房，其特征在于：所述上小车行走机构(4)包括顺次传动连接的电动机(9)、牵引减速箱(17)和牵引卷筒(18)。