[发明专利]一种桥壳攻丝夹具

说明书

本发明公开了一种桥壳攻丝夹具，属于汽车装置技术领域。该桥壳攻丝夹具，用于夹紧桥壳并使所述桥壳进行攻丝加工，包括第一底板，所述第一底板上设置有环形T形槽；支撑架，所述支撑架设置在所述第一底板上，所述支撑架上设置有第一压板，所述第一压板被配置为压紧所述桥壳上的桥壳加强环的一端；及驱动件，所述驱动件设置在所述第一底板上，所述驱动件上设置有第二压板，所述第二压板被配置为压紧所述桥壳加强环的另一端，所述驱动件和所述支撑架能够在所述环形T形槽内移动，以压紧不同尺寸的所述桥壳加强环。本发明具有以下有益效果：能够满足不同高度和长度尺寸桥壳的夹紧要求，使桥壳攻丝夹具的通用性较高。

技术领域

本发明涉及汽车装置技术领域，尤其涉及一种桥壳攻丝夹具。

背景技术

桥壳是汽车上的重要部件，桥壳上的内螺纹孔的精度尺寸直接影响到汽车车桥的制动性能，关系到汽车行驶的安全性。因此，用于固定桥壳以使桥壳进行攻丝加工的夹具是否能快速、有效地对桥壳进行夹紧固定，是攻丝工作的重要保证。

目前的桥壳攻丝夹具主要采用在桥壳的两端部设置V型支承件，再使用插销插入法兰孔限位，同时使用压板在两端部的轴径处进行压紧，以将桥壳夹紧并攻丝。但该夹紧方式利用插销限位使桥壳加强环面保持水平的效果较差，且操作难度较大，使加工质量和效率较低。

现采用的解决办法是在桥壳的两端部设置V型支承件，再使压板直接压紧桥壳加强环，以将桥壳夹紧并攻丝。但该压板的位置固定，不能随桥壳的尺寸改变而移动，在夹紧不同尺寸桥壳时，必须更换与桥壳尺寸相匹配的桥壳攻丝夹具，更换麻烦，成本较高，夹具的通用性较低。

针对以上问题，亟需一种桥壳攻丝夹具来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提出一种桥壳攻丝夹具，能够满足不同高度和长度尺寸桥壳的夹紧要求，使桥壳攻丝夹具的通用性较高。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种桥壳攻丝夹具，用于夹紧桥壳并使所述桥壳进行攻丝加工，包括：

第一底板，所述第一底板上设置有环形T形槽；

支撑架，所述支撑架设置在所述第一底板上，所述支撑架上设置有第一压板，所述第一压板被配置为压紧所述桥壳上的桥壳加强环的一端；及

驱动件，所述驱动件设置在所述第一底板上，所述驱动件上设置有第二压板，所述第二压板被配置为压紧所述桥壳加强环的另一端，所述驱动件和所述支撑架能够在所述环形T形槽内移动，以压紧不同尺寸的所述桥壳加强环。

优选地，所述驱动件上设置有拉杆，所述拉杆与所述第二压板连接，所述驱动件驱动所述拉杆带动所述第二压板沿竖直方向移动，以压紧不同尺寸的所述桥壳加强环。

优选地，所述驱动件通过第一T形螺钉连接在所述第一底板上，所述第一T形螺钉能够与所述驱动件共同移动。

优选地，所述支撑架通过第二T形螺钉连接在所述第一底板上，所述第二T形螺钉能够与所述支撑架共同移动。

优选地，所述支撑架和所述驱动件的底端均设置有滑板，所述滑板位于所述第一底板的上端，所述滑板带动所述支撑架及所述驱动件在所述环形T形槽内移动。

优选地，所述桥壳攻丝夹具还包括第二底板和两个对称设置的V形支架，所述第二底板位于所述第一底板的底端，两个所述V形支架均设置在所述第二底板上，两个所述V形支架用于支撑所述桥壳的两端部的轴径处。

优选地，所述第二底板上设置有第一直线T形槽和第二直线T形槽，两个所述V形支架能够分别沿所述第一直线T形槽及所述第二直线T形槽移动，以支撑不同长度尺寸的所述桥壳。

优选地，所述V形支架的顶端设置有垫板，所述垫板被配置为调节所述V形支架顶端的容纳尺寸，以放置并支撑不同轴径尺寸的所述桥壳。