[发明专利]用于自行车的变速组件

说明书

本发明是一种用于自行车的变速组件，包括：一个含有输出轴的电机，一个围绕在中心轴线上的变速箱，包括：第一齿轮组即输入组，以及第二齿轮组即输出组，每个齿轮组包括：多个太阳齿轮以及多个行星齿轮，行星齿轮与对应的太阳齿轮相互啮合，所述多个行星齿轮安装在行星支架上；外齿圈，与太阳齿轮相对应的行星齿轮啮合；太阳齿轮在旋转过程中通过一组棘爪分别与变速轮组啮合，使输入组的外齿圈与自行车踏板同步转动，输出组的外齿圈与车轮同步旋转，其特征在于，电机的输出轴通过与齿轮组的外齿圈啮合连接到变速箱。

技术领域

本发明涉及自行车及相关领域，包括部分或全部由人力推动的轻型两轮或三轮车。

背景技术

自行车上通常会安装一个齿轮变速箱，让骑行者选择不同的速度挡位，以便适应不同的地形环境条件。

与变速器相比，变速箱能够为机械部件提供保护，且减少了运行的必要维护。此外，用于电助力自行车的变速箱可通过电气辅助完成变速。

然而，根据现有技术，变速箱与电机的连接受到较大的限制，导致两个部件间的配合复杂、昂贵而且缺乏保障。

因此，本发明旨在提出一种变速组件，将电机和变速箱组合在一起来克服这些缺陷，有利于提高可靠性并降低成本。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明涉及一种用于自行车的变速组件，包括：

一个含有输出轴的电机，

一个围绕在中心轴线上的变速箱，包括：

第一齿轮组即输入组，以及第二齿轮组即输出组，每个齿轮组包括：

多个太阳齿轮；

多个行星齿轮，行星齿轮与对应的太阳齿轮相互啮合，所述多个行星齿轮安装在行星支架上；

外齿圈，与太阳齿轮相对应的行星齿轮啮合；

其中，太阳齿轮在旋转过程中通过一组棘爪分别与变速轮组啮合，使输入组的外齿圈与自行车踏板同步转动，输出组的外齿圈与车轮同步旋转；

电机的输出轴通过与齿轮组的外齿圈啮合连接到变速箱。

根据本发明的另一方面，所述变速箱围绕所述自行车的踏板轴。

根据本发明的另一方面，所述电机的输出轴位于所述变速箱所在中心轴线的垂直方向，其中，电机的输出轴通过转角锥与输出组的外齿圈连接。

根据本发明的另一方面，所述电机的输出轴位于所述变速箱所在中心轴线的平行方向。

根据本发明的另一方面，包括位于输出轴与输出组的外齿圈之间的减速器。

根据本发明的另一方面，所述减速器使所述电机的额定功率对应所述输出组外齿圈的转速，限定在60-100转/分钟，特别是在70-90转/分钟。

根据本发明的另一方面，包括设置在输出轴与输出组的外齿圈之间的飞轮装置。

根据本发明的另一方面，所述输出组的外齿圈包含用于连接车链或传动带的牙盘。

根据本发明的另一方面，所述变速箱包括两个齿轮组及七种齿比组合。

本发明还涉及一种含有上述变速组件的自行车。且所述电机设置在车架上。优选地，电机安装在车架的下管上。

附图说明

本发明的其他特征和优点将通过以下的描述体现，参考附图通过举例(但不限于举例内容)的方式给出，其中：

图1为本发明一个实施例的变速箱的剖面示意图；

图2为本发明一个实施例的变速箱的分解示意图；