[发明专利]用于自行车的变速组件有效
申请号: | 201911037767.0 | 申请日: | 2019-10-29 |
公开(公告)号: | CN110843995B | 公开(公告)日: | 2023-07-21 |
发明(设计)人: | 李博宁;朱新辉 | 申请(专利权)人: | 东莞新富勤运动用品有限公司 |
主分类号: | B62M11/18 | 分类号: | B62M11/18;B62M6/55 |
代理公司: | 北京卓恒知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11394 | 代理人: | 李迪 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 自行车 变速 组件 | ||
1.一种用于自行车(100)的变速组件(200),包括:一个含有输出轴(112)的电机(110),一个围绕在中心轴线(Δ)上的变速箱(1、1’),包括:第一齿轮组(T1、T1’)即输入组,以及第二齿轮组(T3、T2’)即输出组,每个齿轮组包括:-多个太阳齿轮(11、12、17、18、22、23)以及-多个行星齿轮(13、14、19、20、24、25),行星齿轮(13、14、19、20、24、25)与对应的太阳齿轮(11、12、17、18、22、23)相互啮合,所述多个行星齿轮(13、14、19、20、24、25)安装在行星支架(15、26)上,-外齿圈(16、21、27),与太阳齿轮(11、12、17、18、22、23)相对应的行星齿轮(13、14、19、20、24、25)啮合;其中,太阳齿轮(11、12、17、18、22、23)在旋转过程中通过一组棘爪(331)分别与变速轮组(3)啮合,使输入组(T1、T1’)的外齿圈(16)与自行车(100)踏板同步转动,输出组(T3、T2’)的外齿圈(27)与车轮同步旋转,其特征在于,电机(110)的输出轴(112)通过与输出组(T3、T2’)的外齿圈(27)啮合连接到变速箱(1);变速轮组(3)包括变速杆(31)、中间元件(33)和外部元件(35),变速杆(31)包含一组凸轮(311)及一个导向槽(313),中间元件(33)外围设置了一组棘爪(331),外部元件(35)包括一组凹槽(351),棘爪(331)分别用来与凸轮(311)及外部元件(35)配合连接,凹槽(351)分别用来连接中间元件(33)的棘爪(331),外部元件(35)与踏板盒连接,用于在车架上保持固定。
2.根据权利要求1所述的变速组件(200),所述变速箱(1)围绕所述自行车(100)的踏板轴(2)。
3.根据权利要求1或2所述的变速组件(200),所述电机(110)的输出轴(112)位于所述变速箱(1)所在中心轴线(Δ)的垂直方向,其中,电机(110)的输出轴(112)通过转角锥(116)与输出组(T3、T2’)的外齿圈(27)连接。
4.根据权利要求1或2所述的变速组件(200),所述电机(110)的输出轴(112)位于所述变速箱(1)所在中心轴线(Δ)的平行方向。
5.根据权利要求1或2所述的变速组件(200),包括位于输出轴(112)与输出组(T3、T2’)的外齿圈(27)之间的减速器(120、120’)。
6.根据权利要求5所述的变速组件(200),所述减速器(120、120’)使所述电机(110)的额定功率对应所述输出组(T3、T2’)外齿圈(27)的转速,限定在60-100转/分钟。
7.根据权利要求1或2所述的变速组件(200),包括设置在输出轴(112)与输出组(T3、T2’)的外齿圈(27)之间的飞轮装置(118)。
8.根据权利要求1或2所述的变速组件(200),所述输出组(T3、T2’)的外齿圈(27)包含用于连接车链或传动带的牙盘。
9.根据权利要求1或2所述的变速组件(200),所述变速箱(1)包括两个齿轮组(T1’、T2’)及七种齿比组合。
10.一种自行车(100),包括根据前述权利要求中任一项所述的变速组件(200),且所述电机(110)设置在车架上。
11.根据权利要求10所述的自行车(100),其特征在于,所述电机(110)设置在车架的下管(111)上。
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