[发明专利]一种船用柴油机凸轮轴轴承座孔同心度检测方法在审
申请号: | 201911037308.2 | 申请日: | 2019-10-29 |
公开(公告)号: | CN112747695A | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 徐峥;杨博;汪钰 | 申请(专利权)人: | 沪东重机有限公司 |
主分类号: | G01B11/27 | 分类号: | G01B11/27 |
代理公司: | 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人: | 张宁展 |
地址: | 200129 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油机 凸轮轴 轴承 同心 检测 方法 | ||
1.一种船用柴油机凸轮轴轴承座孔同心度检测方法,其特征在于包括如下步骤:
S1、将激光发射器布置于所有凸轮轴轴承座孔中心的末端,所述激光发射器发射的激光基本与所有凸轮轴轴承座孔中心重合;
S2、将激光接收器固定在磁性底座上,在待测凸轮轴轴承座孔内摆放三个不同角度,分别测量出所述三个不同角度激光接收器中心与激光的水平/竖直方向偏差;
S3、通过“三点定圆”原理利用所述三个不同角度激光接收器中心确定待测凸轮轴轴承座孔中心;
S4、利用所述三个不同角度激光接收器中心与激光的水平/竖直方向偏差确定待测凸轮轴轴承座孔中心与激光的水平/竖直方向偏差;
S5、重复步骤S2、S3、S4确定所有凸轮轴轴承座孔中心、及所有凸轮轴轴承座孔中心与激光的水平/竖直方向偏差;
S6、选择其中两个凸轮轴轴承座孔中心为基准点确定基准线;
S7、确定其他凸轮轴轴承座孔中心相对于基准线的水平/竖直方向偏差,获得所有凸轮轴轴承座孔中心同心度偏差。
2.根据权利要求1所述的一种船用柴油机凸轮轴轴承座孔同心度检测方法,其特征在于所述步骤S1:所述激光发射器固定在高度角度可调的固定支架上。
3.根据权利要求1所述的一种船用柴油机凸轮轴轴承座孔同心度检测方法,其特征在于所述步骤S1:只需所有凸轮轴轴承座孔均能接收到所述激光发射器发射的激光。
4.根据权利要求1所述的一种船用柴油机凸轮轴轴承座孔同心度检测方法,其特征在于所述步骤S2:所述激光接收器固定在高度适合接收激光的磁性底座上。
5.根据权利要求1所述的一种船用柴油机凸轮轴轴承座孔同心度检测方法,其特征在于所述步骤S2:所述三个不同角度是和重力方向呈0°和±60°的三个角度。
6.根据权利要求1所述的一种船用柴油机凸轮轴轴承座孔同心度检测方法,其特征在于所述步骤S6:选择首末两个凸轮轴轴承座孔中心为基准点确定基准线。
7.根据权利要求1所述的一种船用柴油机凸轮轴轴承座孔同心度检测方法,其特征在于:所述同心度检测方法适用于营运中的船用柴油机凸轮轴轴承座孔同心度检测。
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