[发明专利]一种汽车模具架在审
| 申请号： | 201911035404.3 | 申请日： | 2019-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN110802566A | 公开（公告）日： | 2020-02-18 |
| 发明（设计）人： | 朱仁川 | 申请（专利权）人： | 苏州俊卿辉机械有限公司 |
| 主分类号： | B25H3/04 | 分类号： | B25H3/04;B25H5/00 |
| 代理公司： | 苏州智品专利代理事务所(普通合伙) 32345 | 代理人： | 王利斌 |
| 地址： | 215000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车模具 | ||
1.一种汽车模具架，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部通过缓冲装置(3)固定连接有支撑座(4)，所述支撑座(4)顶部固定连接有第一挡板(5)、第二挡板(6)，所述第一挡板(5)、第二挡板(6)之间固定连接有顶板(7)、模具支撑板(9)，所述顶板(7)设置在模具支撑板(9)上方，所述模具支撑板(9)均匀固定连接在第一挡板(5)、第二挡板(6)之间，所述模具支撑板(9)、支撑座(4)顶部均通过铰链活动连接有活动挡板(8)，所述活动挡板(8)上固定连接有复位盒(15)，所述复位盒(15)内设有复位弹簧(19)，所述复位弹簧(19)右端固定连接有卡接轴(12)，所述复位盒(15)一侧固定连接有导向套管(13)，所述第一挡板(5)、第二挡板(6)上均固定连接有限位套管(11)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车模具架，其特征在于：所述顶板(7)、模具支撑板(9)底部均固定连接有弹性橡胶板。
3.根据权利要求1所述的一种汽车模具架，其特征在于：所述缓冲装置(3)由连接套筒(17)、滑动连接在连接套筒(17)内的连接柱(16)构成。
4.根据权利要求3所述的一种汽车模具架，其特征在于：所述连接套筒(17)内设有连接腔(18)，所述连接柱(16)底部伸入连接腔(18)内部，所述连接柱(16)顶部固定连接支撑座(4)底部，所述连接套筒(17)底部固定连接底座(1)顶部。
5.根据权利要求3所述的一种汽车模具架，其特征在于：所述底座(1)、支撑座(4)之间还固定连接有缓冲弹簧，且缓冲弹簧设置在连接柱(16)、连接套筒(17)外侧。
6.根据权利要求1所述的一种汽车模具架，其特征在于：所述卡接轴(12)贯穿导向套管(13)，且所述卡接轴(12)右端连接在限位套管(11)内，所述卡接轴(12)上还设有把手(14)，且所述把手(14)设置在导向套管(13)、复位盒(15)之间。
7.根据权利要求1所述的一种汽车模具架，其特征在于：所述底座(1)底部安装有万向轮(2)，且所述万向轮(2)上设有脚刹。
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