[发明专利]一种用于商用汽车的智能化电控空气悬架系统

说明书

本发明提供了一种用于商用汽车的智能化电控空气悬架系统，由集成ECU、空气压缩机、三合一传感器、刚度可变空气弹簧、供气管路、线束、按键、储气罐、压力传感器等构成。通过三合一传感器实时监测气囊的高度、气压、温度。通过将气囊高度与系统内的存储高度进行比对并结合当前车辆状态以及路况，控制气囊的充放气实现多种车身高度的调节。通过气囊内置电磁阀的通断实现气囊刚度调节，避免过弯以及刹车时的侧倾和“点头”现象，实现车辆行驶舒适性与操纵稳定性的兼顾。通过气囊气压值精确计算出车辆轴荷并进行超载报警，更好地避免商用汽车的超载问题。实时监测气囊温度，模拟出气囊的健康程度，为空气悬架提供智能化服务。

技术领域

本发明涉及汽车领域中的电子控制空气悬架系统，特别涉及一种用于商用汽车的智能化电控空气悬架系统。

背景技术

空气悬架系统是以空气弹簧作为弹性元件的悬架总称。由于空气悬架具有良好的道路友好性，任意载荷下能够保持固有振动频率，因此获得了广泛的研究兴趣。传统空气悬架通过机械式高度阀的开启调节气囊的充放气，从而保持车辆行驶高度的恒定。随着车辆控制技术的不断发展，电控空气悬架系统正在不断取代传统空气悬架系统。

目前，电控空气悬架系统应用广泛，已成功应用于客车、卡车、以及一些高档SUV和轿车上。然而目前的电控空气悬架系统无法满足多元化用户对于空气悬架系统的需求以及进一步提升空气悬架的智能化程度要求。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对现有电控空气悬架系统所存在的上述不足而提供一种用于商用汽车的智能化电控空气悬架系统。

本发明所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现：

一种用于商用汽车的智能化电控空气悬架系统，包括集成ECU、空气压缩机、若干三合一传感器、若干刚度可变空气弹簧、储气罐；其中每一刚度可变空气弹簧的补气可以通过压缩机或者储气罐进行，当然考虑到整车的NVH，系统会优先使用储气罐进行补气；同时每一刚度可变空气弹簧也能通过排气电磁阀进行排气；所述储气罐出口通过气路以及气囊电磁阀与所述刚度可变空气弹簧连接，储气罐的进口通过储气罐电磁阀、空气干燥器、节流阀、消声器、空气滤清器和所述压力传感器以及管路与所述空气压缩机连接；每一三合一传感器安装在对应的刚度可变空气弹簧上盖上，用以检测对应刚度可变空气弹簧的高度变化值、气压和温度数据；所有若干三合一传感器通过一路CAN与所述集成ECU进行通讯，所述集成ECU的控制信号输出端通过控制线束与气囊电磁阀、储气罐电磁阀、排气电磁阀连接；所述集成ECU还通过一路CAN与整车进行通讯，以获取整车车速、门信号和发动机信号等；所述集成ECU还通过线束连接带有LED显示的按键，所述按键用来调节车身高度，所述LED用以显示车辆高度状态以及系统故障。

在本发明的一个优选实施例中，若干气囊电磁阀、储气罐电磁阀和控制电路板集成在所述集成EUC中。

在本发明的一个优选实施例中，所述三合一传感器由测距传感器、气压传感器和温度传感器集合而成，通过螺纹的形式固定于气囊上盖上。

在本发明的一个优选实施例中，所述测距传感器采用超声波原理进行测距，用于监测气囊高度的变化从而反映车身高度的变化。

在本发明的一个优选实施例中，所述气压传感器采用背进气绝压压力传感器，用于监测所述刚度可变空气弹簧的气压值。

在本发明的一个优选实施例中，所述温度传感器为脉冲数字式温度传感器，用以实时监控所述刚度可变空气弹簧内部的温度。

在本发明的一个优选实施例中，所述三合一传感器可以达到IP6K9K的防护等级。

在本发明的一个优选实施例中，所有若干三合一传感器通过一路CAN和防水式连接器与所述集成ECU的信号输入端连接。