[发明专利]热处理球墨铸铁最上表面的方法和由其热处理的球墨铸铁在审
申请号: | 201911029190.9 | 申请日: | 2019-10-28 |
公开(公告)号: | CN111411207A | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 权恩秀;李衡国;沈容辅 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | C21D1/78 | 分类号: | C21D1/78;C21D5/00;C23C8/32;C23C8/18;C22C37/04;C22C37/10 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 热处理 球墨铸铁 表面 方法 | ||
1.一种用于对球墨铸铁的表面进行热处理的方法,包括以下步骤:
对所述球墨铸铁进行第一热处理以形成铁氧体;和
进行第二热处理以使所述球墨铸铁氧氮化。
2.根据权利要求1所述的方法,其中所述第一热处理包括:将所述球墨铸铁加热至940~1,060℃的第一加热温度;和保持所述第一加热温度,其中所述第一热处理的总时间为80~100分钟。
3.根据权利要求2所述的方法,其中所述第一热处理还包括:将所述球墨铸铁空气冷却110~130分钟。
4.根据权利要求1所述的方法,其中所述第二热处理包括:
通过引入气体进行氮碳共渗;
使所述球墨铸铁氧化;和
冷却;
其中所述氮碳共渗在550℃~570℃的第二热处理温度下执行720分钟至1,200分钟。
5.根据权利要求4所述的方法,其中所述冷却是炉冷却。
6.一种球墨铸铁,包含:
氧化层;和
化合物层,
其中所述化合物层的厚度为15~30μm。
7.根据权利要求6所述的球墨铸铁,其中所述化合物层的厚度是均匀的。
8.根据权利要求6所述的球墨铸铁,其中所述球墨铸铁的最上表面包含60~80%的铁氧体份数。
9.根据权利要求8所述的球墨铸铁,其中所述化合物层包含:
孔隙层;和
包含γ'相和ε相的氮化物化合物层。
10.根据权利要求9所述的球墨铸铁,其中所述氮化物化合物层由γ'相和ε相组成。
11.根据权利要求9所述的球墨铸铁,其中所述氮化物化合物层包含80%或更多的ε相。
12.根据权利要求9所述的球墨铸铁,其中所述化合物层的硬度为HV 600~1000。
13.根据权利要求9所述的球墨铸铁,其中所述化合物层包含份数为25~35%的孔隙层。
14.根据权利要求10所述的球墨铸铁,其中所述化合物层包含份数为25~35%的孔隙层。
15.根据权利要求9所述的球墨铸铁,其中所述化合物层自所述球墨铸铁的最上表面起包含所述孔隙层、所述γ'相和所述ε相。
16.根据权利要求6所述的球墨铸铁,所述铸铁自所述铸铁的最上表面起包含所述氧化层和所述化合物层。
17.一种车辆部件,包含根据权利要求6所述的球墨铸铁。
18.一种车辆,包含根据权利要求17所述的车辆部件。
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