[发明专利]热处理球墨铸铁最上表面的方法和由其热处理的球墨铸铁在审

专利信息
申请号: 201911029190.9 申请日: 2019-10-28
公开(公告)号: CN111411207A 公开(公告)日: 2020-07-14
发明(设计)人: 权恩秀;李衡国;沈容辅 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
主分类号: C21D1/78 分类号: C21D1/78;C21D5/00;C23C8/32;C23C8/18;C22C37/04;C22C37/10
代理公司: 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 代理人: 龙淳
地址: 韩国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 热处理 球墨铸铁 表面 方法
【权利要求书】:

1.一种用于对球墨铸铁的表面进行热处理的方法,包括以下步骤:

对所述球墨铸铁进行第一热处理以形成铁氧体;和

进行第二热处理以使所述球墨铸铁氧氮化。

2.根据权利要求1所述的方法,其中所述第一热处理包括:将所述球墨铸铁加热至940~1,060℃的第一加热温度;和保持所述第一加热温度,其中所述第一热处理的总时间为80~100分钟。

3.根据权利要求2所述的方法,其中所述第一热处理还包括:将所述球墨铸铁空气冷却110~130分钟。

4.根据权利要求1所述的方法,其中所述第二热处理包括:

通过引入气体进行氮碳共渗;

使所述球墨铸铁氧化;和

冷却;

其中所述氮碳共渗在550℃~570℃的第二热处理温度下执行720分钟至1,200分钟。

5.根据权利要求4所述的方法,其中所述冷却是炉冷却。

6.一种球墨铸铁,包含:

氧化层;和

化合物层,

其中所述化合物层的厚度为15~30μm。

7.根据权利要求6所述的球墨铸铁,其中所述化合物层的厚度是均匀的。

8.根据权利要求6所述的球墨铸铁,其中所述球墨铸铁的最上表面包含60~80%的铁氧体份数。

9.根据权利要求8所述的球墨铸铁,其中所述化合物层包含:

孔隙层;和

包含γ'相和ε相的氮化物化合物层。

10.根据权利要求9所述的球墨铸铁,其中所述氮化物化合物层由γ'相和ε相组成。

11.根据权利要求9所述的球墨铸铁,其中所述氮化物化合物层包含80%或更多的ε相。

12.根据权利要求9所述的球墨铸铁,其中所述化合物层的硬度为HV 600~1000。

13.根据权利要求9所述的球墨铸铁,其中所述化合物层包含份数为25~35%的孔隙层。

14.根据权利要求10所述的球墨铸铁,其中所述化合物层包含份数为25~35%的孔隙层。

15.根据权利要求9所述的球墨铸铁,其中所述化合物层自所述球墨铸铁的最上表面起包含所述孔隙层、所述γ'相和所述ε相。

16.根据权利要求6所述的球墨铸铁,所述铸铁自所述铸铁的最上表面起包含所述氧化层和所述化合物层。

17.一种车辆部件,包含根据权利要求6所述的球墨铸铁。

18.一种车辆,包含根据权利要求17所述的车辆部件。

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