[发明专利]一种电动汽车充电远程管控平台

说明书

本发明公开了一种电动汽车充电远程管控平台，包括数据采集单元、采集数据无线通讯模块、大数据库、服务系统、数据处理层、云端无线通讯模块和远程监控中心，所述数据采集单元通过无线与采集数据无线通讯模块实现双向连接，并且采集数据无线通讯模块与数据处理层实现双向连接，所述数据处理层与大数据库实现双向连接，本发明涉及电动汽车技术领域。该电动汽车充电远程管控平台，通过数据采集单元通过无线与采集数据无线通讯模块实现双向连接，实现了将多个采集的数据进行分析处理，可方便监控人员与整个监控系统进行很好的交互，监控人员只需通过操作监控中心计算机即可完成对多个电动汽车充电桩的远程监控。

技术领域

本发明涉及电动汽车技术领域，具体为一种电动汽车充电远程管控平台。

背景技术

电动汽车指使用电能作为动力源，通过电动机驱动行驶的汽车，属于新能源汽车，包括纯电动汽车(BEV)、混合动力电动汽车(HEV)和燃料电池电动汽车(FCEV)，电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，它使用存储在电池中的电来发动，在驱动汽车时有时使用12或24块电池，有时则需要更多，电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等，电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点，电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成，电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同，为电动汽车的驱动电动机提供电能，电动机将电源的电能转化为机械能，应用最广泛的电源是铅酸蓄电池，但随着电动汽车技术的发展，铅酸蓄电池由于能量低，充电速度慢，寿命短，逐渐被其他蓄电池所取代，正在发展的电源主要有钠硫电池、镍镉电池、锂电池、燃料电池等，这些新型电源的应用，为电动汽车的发展开辟了广阔的前景，电动汽车在使用时，需要使用充电桩进行充电。

目前的电动汽车充电的数据采集和监控大多直接将多个充电桩采集的信息通过网络无线传输到监控中心进行分析处理，然而，这样的采集数据分析处理方式只能将单个采集的数据进行分析处理，处理数据较慢，无法达到缩短数据分析时间，同时无法将服务系统与数据的管理合为一体，增加了后台监控的程度，显得较为繁琐，降低了整体充电服务水平。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种电动汽车充电远程管控平台，解决了目前的电动汽车充电的数据采集和监控大多直接将多个充电桩采集的信息通过网络无线传输到监控中心进行分析处理，然而，这样的采集数据分析处理方式只能将单个采集的数据进行分析处理，处理数据较慢，无法达到缩短数据分析时间，同时无法将服务系统与数据的管理合为一体，增加了后台监控的程度，显得较为繁琐，降低了整体充电服务水平的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种电动汽车充电远程管控平台，包括数据采集单元、采集数据无线通讯模块、大数据库、服务系统、数据处理层、云端无线通讯模块和远程监控中心，所述数据采集单元通过无线与采集数据无线通讯模块实现双向连接，并且采集数据无线通讯模块与数据处理层实现双向连接，所述数据处理层与大数据库实现双向连接，并且数据处理层与服务系统实现双向连接，所述数据处理层与云端无线通讯模块实现双向连接，并且云端无线通讯模块与远程监控中心实现双向连接，所述数据处理层包括中央处理中心，所述中央处理中心的输出端与安全处理单元的输入端电连接，并且中央处理中心的输出端与数据分类单元的输入端连接，所述数据分类单元的输出端与数据分析单元的输入端连接，并且中央处理中心与数据分析单元实现双向连接，所述中央处理中心的输出端与结果输出模块的输入端连接，并且结果输出模块的输出端与对比数据分级模块的输入端连接，所述对比数据分级模块的输出端与数据分析单元的输入端连接。

优选的，所述安全处理单元包括数据过滤模块，所述数据过滤模块的输出端与加密传输模块的输入端连接，并且安全处理单元与云端无线通讯模块实现双向连接。

优选的，所述数据分类单元包括检测数据分类模块，所述检测数据分类模块的输出端与时间排序分类模块的输入端连接。