[发明专利]一种航空航天专用的飞机尾气净化装置

说明书

本发明公开了一种航空航天专用的飞机尾气净化装置，涉及航空航天技术领域，包括包括净化器外筒，所述净化器外筒的前端通过冷却筒和进气口连接管相连，所述净化器外筒的后端连接有出气口，所述冷却筒的内部设有冷却机构，所述净化器外筒的内部设有分区净化机构，所述出气口的内部设有尾气自动检测机构；本发明通过增加分区净化机构和尾气自动检测机构从而提高尾气净化效果，能防止尾气一次性进入单一的净化组件中影响净化效果，同时能实时检测处理后的尾气浓度数据，有效解决了现有技术中飞机尾气污染严重的问题。

技术领域

本发明涉及航空航天技术领域，尤其涉及一种航空航天专用的飞机尾气净化装置。

背景技术

飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器，飞机的出现深刻的改变和影响了人们的生活。

然而，飞机在被驱动的过程中，燃料燃烧会排出废气，即飞机尾气，飞机尾气会阻碍地球表面热辐射的散发，进而加剧全球气候变暖，因此，我们提出了一种航空航天专用的飞机尾气净化装置。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种航空航天专用的飞机尾气净化装置，包括净化器外筒，所述净化器外筒的前端通过冷却筒和进气口连接管相连，所述净化器外筒的后端连接有出气口，所述冷却筒的内部设有冷却机构，所述净化器外筒的内部设有分区净化机构，所述出气口的内部设有尾气自动检测机构，以解决现有技术中飞机尾气污染的问题。

一种航空航天专用的飞机尾气净化装置，包括净化器外筒，所述净化器外筒的前端通过冷却筒和进气口连接管相连，所述净化器外筒的后端连接有出气口，所述冷却筒的内部设有冷却机构，所述净化器外筒的内部设有分区净化机构，所述出气口的内部设有尾气自动检测机构。

作为本发明进一步的方案，所述冷却机构包括安装在所述冷却筒上内壁和下内壁的陶瓷蜂窝板，上内壁的陶瓷蜂窝板和下内壁的陶瓷蜂窝板相互交错间隔设置。

作为本发明进一步的方案，所述分区净化机构包括固定在所述净化器外筒内部前端的前过滤板和固定在所述净化器外筒内部后端的后过滤板，所述前过滤板和后过滤板之间均匀分布有六块隔板，相邻隔板之间均设有净化组件。

作为本发明进一步的方案，所述净化组件包括二次过滤板，所述二次过滤板的后侧设有吸附内筒，所述吸附内筒的中心安装有吸风扇，所述吸风扇的顶端和底端均设有吸附层。

作为本发明进一步的方案，所述尾气自动检测机构包括固定在所述出气口前端的密封板，所述密封板和后过滤板之前安装有尾气检测仪，所述密封板的中心开设有出气通槽，所述出气通槽的外侧连接有出气管，所述出气管的另一端位于所出气口的尾端，所述出气管的侧壁上连通有循环管，所述循环管的另一端位于所述冷却筒的内部。

作为本发明进一步的方案，所述出气管和循环管上均设有单向阀，所述循环管与出气口侧壁的连接处以及冷却筒侧壁的连接处均连接有密封圈。

作为本发明进一步的方案，所述尾气自动检测机构还包括控制器，所述控制器基于所述尾气检测仪检测到的数据控制所述出气管和循环管上单向阀的开启。

作为本发明进一步的方案，所述出气口的尾端和所述出气管的连接处设有吸音筒。

综上所述，本发明与现有技术相比具有以下有益效果：

本发明通过增加分区净化机构和尾气自动检测机构从而提高尾气净化效果，能防止尾气一次性进入单一的净化组件中影响净化效果，同时能实时检测处理后的尾气浓度数据，有效解决了现有技术中飞机尾气污染严重的问题。

附图说明

图1为航空航天专用的飞机尾气净化装置的结构示意图。

图2为航空航天专用的飞机尾气净化装置的剖面结构示意图。