[发明专利]一种曲轴箱通风控制方法及系统有效
| 申请号: | 201911023944.X | 申请日: | 2019-10-25 |
| 公开(公告)号: | CN112709617B | 公开(公告)日: | 2022-05-03 |
| 发明(设计)人: | 张培亮;许雨涛;王超 | 申请(专利权)人: | 义乌吉利动力总成有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | F01M13/00 | 分类号: | F01M13/00;F01M13/04 |
| 代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;贾允 |
| 地址: | 322003 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 曲轴 通风 控制 方法 系统 | ||
1.一种曲轴箱通风控制方法,其特征在于,所述曲轴箱通风控制方法应用于曲轴箱通风控制系统,其中,所述的曲轴箱通风控制系统包括曲轴箱、射流阀、曲轴箱强制通风阀和控制器;所述射流阀和所述曲轴箱强制通风阀均与所述控制器电连接;所述曲轴箱的一端与所述射流阀连通,所述曲轴箱的另一端与曲轴箱强制通风阀连通,所述方法包括:
获取发动机的转速;
比较所述转速和第一预设值;
当所述转速小于第一预设值时,控制所述曲轴箱强制通风阀开启,控制所述射流阀关闭,以通过所述曲轴箱强制通风阀将所述曲轴箱内的气体排出;
当所述转速不小于所述第一预设值时,获取所述曲轴箱的压力;比较所述压力和压力预设值;当所述压力小于所述压力预设值时,将所述转速与第二预设值及第三预设值进行比较;当所述转速不大于第二预设值时,控制所述射流阀的开度为第一值;当所述转速在所述第二预设值和所述第三预设值之间时,控制所述射流阀的开度为第二值;当所述转速不小于所述第三预设值时,控制所述射流阀的开度为第三值,控制所述曲轴箱强制通风阀关闭,以通过所述射流阀将所述曲轴箱内的气体排出;其中,所述第二预设值小于所述第三预设值。
2.根据权利要求1所述的一种曲轴箱通风控制方法,其特征在于,所述比较所述压力和压力预设值包括:
当所述曲轴箱的压力不小于所述压力预设值,则控制所述射流阀的开度为第三值。
3.根据权利要求2所述的一种曲轴箱通风控制方法,其特征在于,所述曲轴箱通风控制系统还包括增压器,所述增压器一端与所述射流阀连通,所述增压器另一端与所述曲轴箱连通,所述当所述转速不小于所述第一预设值时,控制所述射流阀开启,控制所述曲轴箱强制通风阀关闭包括:
当所述转速不小于第一预设值时,控制所述曲轴箱强制通风阀关闭,并控制所述射流阀和所述增压器工作,以使所述曲轴箱内的气体经过所述射流阀进入所述增压器,经过所述增压器增压后进入进气歧管。
4.一种曲轴箱通风控制系统,用于实现权利要求1-3中任意一项所述的曲轴箱通风控制方法,其特征在于,所述系统包括曲轴箱(1)、射流阀(6)、曲轴箱强制通风阀(5)和控制器;
所述射流阀(6)和所述曲轴箱强制通风阀(5)均与所述控制器电连接,所述射流阀(6)和所述曲轴箱强制通风阀(5)均与所述曲轴箱(1)连通;
所述控制器用于:获取发动机的转速,并比较发动机的转速和第一预设值,当所述转速小于第一预设值时,控制所述曲轴箱强制通风阀(5)开启,控制所述射流阀(6)关闭,以通过所述曲轴箱强制通风阀(5)将所述曲轴箱(1)内的气体排出;当所述转速不小于所述第一预设值时,获取所述曲轴箱(1)的压力;比较所述压力和压力预设值;当所述压力小于所述压力预设值时,将所述转速与第二预设值及第三预设值进行比较;当所述转速不大于第二预设值时,控制所述射流阀(6)的开度为第一值;当所述转速在所述第二预设值和所述第三预设值之间时,控制所述射流阀(6)的开度为第二值;当所述转速不小于所述第三预设值时,控制所述射流阀(6)的开度为第三值,控制所述曲轴箱强制通风阀(5)关闭,以通过所述射流阀(6)将所述曲轴箱(1)内的气体排出;其中,所述第二预设值小于所述第三预设值。
5.根据权利要求4所述的一种曲轴箱通风控制系统,其特征在于,还包括第一管路(4)和第二管路(8),所述第一管路(4)的入口端与所述第二管路(8)的入口端连通;所述射流阀(6)设置在第一管路(4)上,所述第一管路(4)的入口端与增压器(7)入口端连通,所述第一管路(4)的出口端与所述增压器(7)出口端连通;
所述第二管路(8)的入口端与所述增压器(7)连通,所述第二管路(8)的出口端与进气歧管(2)连通,所述第二管路(8)上设置有节气门(9)和中冷器(10),所述中冷器(10)的入口端与所述增压器(7)连通,所述中冷器(10)的出口端与所述节气门(9)连通。
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