[发明专利]离合机构、转向系统和汽车

说明书

本发明涉及汽车领域，公开了一种离合机构、一种转向系统以及一种汽车。其中，所述离合机构包括滑块，该滑块能够容纳在同轴布置且径向间隔开的第一端轴和第二端轴之间的径向间隔内，且配置为能够沿着所述第一端轴和所述第二端轴的轴向平移以解耦或耦合所述第一端轴和所述第二端轴；驱动部件，用于驱动所述滑块沿着所述第一端轴和所述第二端轴的轴向平移。本发明提供的离合机构能够实现转向系统的解耦或耦合，从而有利于汽车游戏场景方案的实现。

技术领域

本发明涉及汽车领域，具体地涉及一种离合机构、一种转向系统以及一种汽车。

背景技术

随着科学技术进步，人们对汽车游戏娱乐功能的需求不断增加。飞车类游戏例如极品飞车、QQ飞车等可以让人体验到疯狂的驾驶乐趣，广受汽车爱好者的追捧和喜爱。目前体验上述游戏功能一般是通过在PC端操作常规键盘或操作专业游戏方向盘来实现的。常规键盘无法真实模拟出开车操纵方向盘转向的手感，而专业游戏方向盘的设备体积较大，用户自购使用的性价比较低，若去相关娱乐场所操作专业游戏方向盘则会带来场地限制，无法随时随地满足用户的使用需求。

而通过汽车本身的方向盘，坐在车内座椅上，直接体验上述游戏是一个很不错的方案。本申请的发明人在实践中发现，目前市场上所有汽车的转向系统，方向盘和转向器端轴都长期处于啮合状态。即便方向盘通过上下或前后四向调节，其传递力矩的结构(如花键等)始终未脱开，这就导致转动方向盘的同时，必然会带动轮胎跟着做轴向运动，而轮胎与地面间反复的静态摩擦，对轮胎本身的磨损会异常严重，不能被消费者接受。

发明内容

本发明的目的之一是为了克服现有技术存在的上述问题，提供一种离合机构，该离合机构能够实现转向系统的解耦或耦合，从而有利于汽车游戏场景方案的实现。

为了实现上述目的，本发明第一方面提供一种离合机构，所述离合机构包括：

滑块，该滑块能够容纳在同轴布置且径向间隔开的第一端轴和第二端轴之间的径向间隔内，且配置为能够沿着所述第一端轴和所述第二端轴的轴向平移以解耦或耦合所述第一端轴和所述第二端轴；

驱动部件，用于驱动所述滑块沿着所述第一端轴和所述第二端轴的轴向平移。

优选地，所述第一端轴为方向盘端轴，所述第二端轴为转向器端轴；和/或，所述第一端轴和所述第二端轴中的一者为中空结构，另一者的轴向一部分伸入在所述中空结构内且该部分的外周面与所述中空结构的内周面径向间隔开以容纳所述滑块。

优选地，所述另一者的轴向一部分具有第一轴向段和第二轴向段，所述第一轴向段的外周面与所述中空结构的内周面之间的径向间隔尺寸小于所述第二轴向段的外周面与所述中空结构的内周面之间的径向间隔尺寸；在耦合位置处，所述滑块的外侧壁与所述中空结构的内周面结合，内侧壁与所述第一轴向段的外周面结合。

优选地，所述滑块与所述中空结构花键常结合，且在耦合位置处与所述第一轴向段花键结合。

优选地，所述滑块为套管，所述套管与所述第一端轴和所述第二端轴同轴布置。

优选地，所述驱动部件位于所述中空结构外，所述中空结构的侧壁上形成有开口以使所述驱动部件连接所述滑块。

优选地，所述中空结构的外侧同轴设置有轴承，所述滑块与所述轴承的内圈固定连接，所述轴承的外圈与驱动部件相连。

优选地，所述滑块的外侧壁上形成有安装件，该安装件从所述中空结构的侧壁上的开口伸出至所述中空结构外以与所述驱动部件相连，且该安装件上设置有分别与所述轴承的内圈的两端端面相抵接的限位结构。

优选地，所述轴承安装在轴承安装环内，所述轴承安装环的外周面上形成有用于连接所述驱动部件的连接部，所述轴承安装环的内周面上沿环周方向形成有用于与所述轴承的外圈的下端端面相抵接的径向台阶。

优选地，所述驱动部件为电动驱动部件；