[发明专利]离合机构、转向系统和汽车

权利要求书

1.一种离合机构，其特征在于，所述离合机构包括：

滑块(14)，该滑块(14)能够容纳在同轴布置且径向间隔开的第一端轴(1)和第二端轴之间的径向间隔内，且配置为能够沿着所述第一端轴(1)和所述第二端轴的轴向平移以解耦或耦合所述第一端轴(1)和所述第二端轴；

驱动部件，用于驱动所述滑块(14)沿着所述第一端轴(1)和所述第二端轴的轴向平移；

所述第一端轴和所述第二端轴中的一者为中空结构，另一者的轴向一部分伸入在所述中空结构内，且该部分的外周面与所述中空结构的内周面径向间隔开以容纳所述滑块(14)；

所述另一者的轴向一部分具有第一轴向段(54)和第二轴向段(55)，所述第一轴向段(54)的外周面与所述中空结构的内周面之间的径向间隔尺寸小于所述第二轴向段(55)的外周面与所述中空结构的内周面之间的径向间隔尺寸；在耦合位置处，所述滑块(14)的外侧壁与所述中空结构的内周面结合，内侧壁与所述第一轴向段(54)的外周面结合。

2.根据权利要求1所述的离合机构，其特征在于，所述滑块(14)与所述中空结构花键常结合，且在耦合位置处与所述第一轴向段(54)花键结合。

3.根据权利要求1所述的离合机构，其特征在于，所述滑块(14)为套管，所述套管与所述第一端轴(1)和所述第二端轴同轴布置。

4.根据权利要求1所述的离合机构，其特征在于，所述驱动部件位于所述中空结构外，所述中空结构的侧壁上形成有开口以使所述驱动部件连接所述滑块(14)。

5.根据权利要求4所述的离合机构，其特征在于，所述中空结构的外侧同轴设置有轴承(12)，所述滑块(14)与所述轴承(12)的内圈固定连接，所述轴承(12)的外圈与驱动部件相连。

6.根据权利要求5所述的离合机构，其特征在于，所述滑块(14)的外侧壁上形成有安装件，该安装件从所述中空结构的侧壁上的开口伸出至所述中空结构外以与所述驱动部件相连，且该安装件上设置有分别与所述轴承(12)的内圈的两端端面相抵接的限位结构。

7.根据权利要求5所述的离合机构，其特征在于，所述轴承(12)安装在轴承安装环(13)内，所述轴承安装环(13)的外周面上形成有用于连接所述驱动部件的连接部，所述轴承安装环(13)的内周面上沿环周方向形成有用于与所述轴承(12)的外圈的下端端面相抵接的径向台阶。

8.根据权利要求1-7中任意一项所述的离合机构，其特征在于，所述驱动部件为电动驱动部件；

所述电动驱动部件包括：

动力元件，用于提供驱动力；

丝杠(33)，该丝杠(33)与所述动力元件的输出轴连接为同步旋转；

螺旋传动机构(34)，该螺旋传动机构(34)螺纹连接所述丝杠(33)，且与所述滑块(14)连接，用于将所述丝杠(33)的旋转转化为所述滑块(14)的轴向平移；

所述离合机构还包括外壳体(41)，所述中空结构轴向可旋转地安装在所述外壳体(41)内，所述驱动部件安装所述外壳体(41)外且固定在所述外壳体(41)上。

9.根据权利要求8所述的离合机构，其特征在于，所述中空结构的下部形成有在圆周方向上彼此间隔开的多个弧形板，所述另一者的轴向一部分伸入在所述多个弧形板所围成的圆形空间内，底座(61)上形成有与所述弧形板的结构相对应的弧形孔，所述多个弧形板的底端自所述弧形孔插入至所述底座(61)内，并固定在所述底座(61)上，所述底座(61)与所述外壳体(41)之间的径向间隔内同轴安装有第一轴承(62)，所述中空结构的上部与所述外壳体(41)之间的径向间隔内同轴安装有第二轴承(4)。