[发明专利]一种用于电瓶车蓄电池的防盗装置在审
申请号: | 201911002240.4 | 申请日: | 2019-10-21 |
公开(公告)号: | CN110654476A | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 何金云 | 申请(专利权)人: | 何金云 |
主分类号: | B62H5/00 | 分类号: | B62H5/00;B62M6/90;H01M2/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310014 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 盒体 蓄电池 卡接部 电瓶车 螺栓 螺纹槽 螺纹孔 车座 防盗装置 固定坐垫 锁紧螺栓 锁紧卡 主钢架 接部 卡接 拧入 取下 焊接 盗窃 放弃 配合 | ||
本发明涉及电瓶车领域,且公开了一种用于电瓶车蓄电池的防盗装置,包括用于放置蓄电池的盒体,所述盒体的两侧均与电瓶车的主钢架焊接,所述盒体的顶端与车座底面的卡接部卡接,所述卡接部的内侧与盒体外侧均设置有多个半圆形的螺纹槽,位于所述卡接部和盒体上的螺纹槽一一对应且构成一个完整的螺纹孔,所述螺纹孔上设置有螺栓。通过将盒体配合卡接部卡接部和盒体上的螺纹槽构成一个完整的螺纹孔,并在螺栓的拧入下锁紧卡接部和盒体,因此即便拧下用于固定坐垫的锁紧螺栓,也不能取走蓄电池,必须将螺栓也取下才能盗取蓄电池,增加了盗取的耗费的时间,即增加了盗取的风险,迫使得盗窃者放弃偷取蓄电池。
技术领域
本发明涉及电瓶车领域,具体为一种用于电瓶车蓄电池的防盗装置。
背景技术
现如今电瓶车已经普及到人们的生活当中,成为不可或缺的一部分,蓄电池组是用来给电瓶车上的电机提供动力来源的,也是电瓶车上相对最为贵重的部分,小偷通常只盗取电瓶车内的蓄电池,仅留下车架,对于电瓶车拥有者来说,车架弃之可惜,用之则需重装蓄电池,造成了一定的经济损失。
现有的蓄电池通常都是安装在座位下方,通过座位内部的壳体将放置蓄电池的盒体盖住,这种保护方式只需将坐垫打开,拧下用于固定坐垫的锁紧螺栓即可取出蓄电池,无法起到防盗作用。
专利文件CN205508971U提供的技术方案,是通过在蓄电池与安装座之间设置压力传感器,当蓄电池与安装座之间的作用力发生变化,则触动防盗装置,这种防盗报警原理与电瓶车自身所具有的报警原理类似,通常盗窃者大多在夜里2点左右作案,此时人们处于深度熟睡中,是听不到警报声的,并且该防盗装置在颠簸路段行驶时,会连续触发报警装置,影响骑行。
因此,需要设计一种用于电瓶车蓄电池的防盗装置。
发明内容
针对上述问题,本发明的目的在于提供一种用于电瓶车蓄电池的防盗装置,解决背景技术中提出防止电瓶车电池被盗的问题。
本发明为解决上述问题采用如下技术方案:
一种用于电瓶车蓄电池的防盗装置,包括固定架,所述固定架上的固定部与雷达天线固定连接,所述固定架上的圆弧形的弯曲部上套设有俯仰机构。
所述弯曲部的内侧设置有凸齿,且位于所述凸齿两侧的弯曲部的内侧壁上对称设置有台阶面,所述弯曲部的外侧壁上设置有限位凹槽。
所述俯仰机构包括圆弧形结构的上壳体和下壳体,所述上壳体和下壳体通过边沿上的锁紧螺母固定连接,所述上壳体的内侧面中部设置有开口,所述上壳体的内壁上且靠近两端处均设置有第一滚轮,所述第一滚轮与弯曲部上的台阶面匹配,所述下壳体的内壁底侧均匀安装有多个第二滚轮,所述第二滚轮与限位凹槽匹配。
优选的,位于所述开口处的凸齿与外部的传动结构啮合。
优选的,所述第一滚轮与第二滚轮均为静音滚轮,且所述第一滚轮与第二滚轮为非金属材质。
优选的,所述下壳体与外部的固定装置连接固定。
优选的,所所述台阶面的顶面低于凸齿的齿顶面。
优选的,所述弯曲部所在的圆与上壳体和下壳体所在的圆同心。
优选的,所述弯曲部的两端内侧均设置有行程开关。
本发明具备以下有益效果:
1、该用于电瓶车蓄电池的防盗装置,通过将盒体的两侧与电瓶车的主钢架焊接,相对于传统的螺纹连接结构强度更高,更加牢固,并且盒体配合卡接部卡接部和盒体上的螺纹槽构成一个完整的螺纹孔,并在螺栓的拧入下锁紧卡接部和盒体,因此即便拧下用于固定坐垫的锁紧螺栓,也不能取走蓄电池,必须将螺栓也取下才能盗取蓄电池,增加了操作步骤,即增加了盗取的风险,迫使得盗窃者放弃偷取蓄电池。
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